通过下列现象，可判断道岔已处于锁闭状态的有（）

处于锁闭状态或其轨道区段被车占用时，该道岔不能转换（） DS6-60联锁设备在上电锁闭状态下，全场道岔均处于被锁闭状态。上电解锁操作完成后，“上电锁闭”闪烁自动消失，并提示上电解锁，全场道岔解锁（） 联锁道岔受进路锁闭、区段锁闭、人工单独锁闭、引导总锁闭、过走防护锁闭。一经锁闭的道岔可通过总人解解锁（） 色灯电锁器站判断道岔锁闭的方法是（） 道岔钩型外锁闭装置锁闭后的通过锁闭铁、锁闭框直接传给基本轨（） 对道岔实行进路锁闭，进路在锁闭状态时，不准进路上的道岔再转换（） 下列属于道岔锁闭方式的有（） TYJL联锁设备道岔处于进路锁闭状态，不能进行道岔的单操和经由该道岔排列任何进路（） 道岔锁闭的方式有四种：单操锁闭、进路锁闭、区段锁闭（） 普速外锁闭道岔工电联合作业后道岔锁闭时功率无瞬间直线上升现象（） 不能集中操纵但转辙机能起锁闭作用的道岔，需要扳动时，使用道岔手摇把手摇至正确位置（包括可动心轨），确认（ ）均处于锁闭状态，用勾锁器加锁（包括分动外锁闭道岔的斥离尖轨和可动心轨）。 锁闭道岔的方式有（机械）锁闭和（电气）锁闭两种形式 外锁闭道岔如何检查试验密贴状态？ 作业组接到道岔已锁闭的通知后，左侧检车员须回复，规范用语：“X场X股X头道岔已锁闭，明白”。作业人员在锁闭道岔内警冲标相对处设置移动脱轨器（） 道岔的锁闭方式有（） DS6-11联锁设备显示屏提示“加电锁闭”或“倒机锁闭”时，全站道岔处于锁闭状态。此时必须首先按压相应的按钮使提示消失，方可排列进路（） 转辙机的作用是转换道岔、锁闭道岔和反映道岔的位置及状态（） 在等情况下，无法通过信号工作站判断道岔开通位置及锁闭状态，需下线路人工准备进路（） 内锁闭方式锁闭道岔是对道岔可动部分进行直接锁闭（） 道岔闭锁方式有以下几种方式：ATS的进路锁闭、单锁/人工预留锁闭、钩锁器锁闭。