下列哪种道岔锁闭状态是不能通过操作控制台实现的（）

集中联锁的道岔改为手摇就地操纵办理行车时，除现场加锁外，进路上所有道岔控制台必须单独锁闭（） 手摇道岔时，操作到位，尖轨与基本轨密贴，转辙机锁闭道岔。属于哪种锁闭方式（） 通过下列现象，可判断道岔已处于锁闭状态的有（） TYJL-ADX型计算机联锁，控制台某道岔名称为白底红字显示，表示道岔在单锁状态（） 手摇道岔时，手摇操作到位，尖轨与基本轨密贴，转辙机锁闭道岔。属于哪种锁闭方式（） 局部联锁失效时，通过控制台准备的进路，车站值班员应通过控制台确认道岔位置正确并，对现场人工准备的进路（包括防护道岔）车站值班员要逐个听取的汇报，并按规定加锁、紧固且对失去表示的道岔单独锁闭后方准办理接发列车 工作站能实现道岔锁闭的操作有（） 联锁机的倒机会造成控制台的全站锁闭，需要用上电解锁按钮来解除锁闭 两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁（集中操纵的道岔可在控制台上进行锁闭）的情况有（） 联锁道岔有锁闭三种锁闭状态？（） 下列哪种情况不能通过AP自动控制（） 无联锁或联锁失效时，由车站指派按规定检查、确认线路、道岔空闲；能通过控制台确认的，通过控制台确认线路、道岔空闲（） 道岔受进路锁闭、区段锁闭、人工单独锁闭或其它锁闭时，拒绝向该道岔发控制命令（） 如何通过控制台的道岔表示灯判断故障范围？ 钩型外锁闭道岔的锁闭量是指在道岔动作到位锁闭后，锁钩被锁闭杆上的凸台抬起，锁钩在锁闭杆凸台上滑动的距离（） 转辙机不能实现机械锁闭时，手摇道岔人使用钩锁器进行人工加锁操作，钩锁器钥匙应做好交接（） 遇分动外锁闭道岔不能集中控制，需手摇道岔准备进路时应执行怎样的操作程序？ 联锁控制台轨道区段空闲状态显示为兰色光带，区段锁闭显示白色光带，区段占用显示红色光带（） 以下用于对道岔进行单独锁闭和单独解锁操作的是，道岔单独锁闭后可以排列经过该道岔所在位置的进路，但是不能单独操纵道岔（） 司钻控制台通过空气管束与远程控制台（）连接，通过控制远控台压力油实现液压设备的开关。