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三、四线并行地段中间线路封闭作业时,现场防护员应站在本线道心进行防护()
判断题
三、四线并行地段中间线路封闭作业时,现场防护员应站在本线道心进行防护()
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三、四线并行地段中间线路封闭作业时,现场防护员应站在本线道心进行防护()
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判断题
现场中间防护员是指根据作业需要,在瞭望不良、通信不畅地段,增设于现场适当位置的防护员()
答案
判断题
在施工作业开通后的限速地段进线路整修时,只需设现场防护员()
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判断题
在施工作业开通后的限速地段进行线路整修时,只须设现场防护员。
答案
判断题
在长大桥梁、隧道及瞭望条件不良和通讯困难地段作业时,应增设中间联络员。中间联络员应准确及时地将信息传达给现场防护员()
答案
判断题
对讲机盲区地段现场,应增设中间防护员()
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判断题
作业人员到达线路封闭网外等候调度命令时,确认好线别、行别后,现场防护员和作业负责人分别向驻站防护员“报告”()
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判断题
现场作业防护人员应站在便于了望和通知作业人员的安全地点,在了望距离不足1000m的曲线地段应增设中间防护员()
答案
判断题
现场防护员在防护时,应做好自身防护,在双线或多线地段防护时,不得侵入邻线或跨线防护,站内股道作业条件困难时可临时在站场咽喉区道岔上防护()
答案
主观题
两台探伤仪并行,在线路上进行探伤作业时应不少于几人?了望条件不良地段怎样防护?
答案
热门试题
作业负责人检查确认线路已达到,通知现场防护员撤除作业地段的移动停车信号
双线地段作业时,上下行防护员应在本线路肩上行走()
作业地段瞭望困难(视距<1000m),必须增设中间联络员,适时观察列车,发现来车,立即通知现场防护员,现场防护员通知作业负责人停止作业,立即下道避车,确保作业人员人身安全()
现场防护人员应站在便于瞭望和通知作业人员的安全地点,在瞭望距离不足m的曲线地段,应增设中间防护员,加强联络()
在瞭望不良地段或通讯不良地段作业时,必须增设中间防护员,并携带对讲机进行工作
在瞭望不良地段或通讯不良地段作业时,必须增设中间防护员,并携带对讲机进行工作()
线路复测作业现场防护员应随跑点人员移动()
维修天窗内作业,须指派驻站联络员、现场防护员,遇瞭望困难、通信不良等地段必须增设中间联络员()
在较大(复杂)车站站场、区间长大曲线、桥梁及隧道等瞭望条件不良地段上道作业时,中间无须增设现场防护员()
未封闭线路作业时,防护人员应如何做
未封闭线路作业时,防护人员应如何做
当MODEM的DCD不亮时,表示中间线路故障。()
在通信不畅或瞭望条件不良地段作业时,应严格执行“一处一案”,增设中间防护员()
天窗点外作业:在临时限速或线路允许速度小于等于km/h区段区间作业时,必须设驻站联络员、现场作业防护员、现场远端防护员;在站内作业时可不设现场远端防护员()
现场防护人员应站在便于瞭望和通知作业人员的安全地点,在瞭望距离不足2000m的曲线地段,应增设中间防护员,加强联络()
施工作业中现场防护员(远端防护员)应站在作业(施工)附近,线路来车方向瞭望条件较好的地点进行防护()
在长大桥梁上、隧道内等特殊地段,或瞭望距离不足处所作业时,应现场防护员()
在区间线路、站内线路道岔上作业时,必须设置驻站联络员、现场作业防护员()
在长大桥梁上、隧道内等特殊地段,或瞭望距离不足或无法联络处所作业时,应现场防护员或中继防护员
驻站防护员与现场作业防护员(中间联络员)要保持联络一次()
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