单选题

是指全封闭、多车道、具有中央分隔带、全立体交叉、集中管理、控制出入、多种安全服务设施配套齐全的高标准车辆专用公路()

A. 高速公路
B. 高速公路、国道
C. 高速公路、城市快线
D. 城市快线

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单选题
是指全封闭、多车道、具有中央分隔带、全立体交叉、集中管理、控制出入、多种安全服务设施配套齐全的高标准车辆专用公路()
A.高速公路 B.高速公路、国道 C.高速公路、城市快线 D.城市快线
答案
单选题
以一定车速,设有中央分隔带将往返车道分隔,出人口控制,立体交叉的道路是()。
A.一级公路 B.二级公路 C.国道 D.高速公路
答案
单选题
一般设4或6条机动车道和有分隔带的非机动车道,一般不设立体交叉,而采用扩大交叉口的办法提高通行能力,个别流量特别大的主干路交叉口,也可设置立体交叉,以上所述的是( )。
A.主干路 B.支路 C.次干路 D.快速路
答案
主观题
立体交叉按交通功能可划分为分离式立体交叉和()立体交叉。
答案
单选题
全部控制出入的高速公路必须具有()条及以上的车道,必须设置中间带,必须设置禁入栅栏,必须设置立体交叉
A.两 B.四 C.六 D.八
答案
单选题
当前一个互通立体交叉的加速车道末端至下一个互通式立体交叉的减速车道起点的距离小于()时,必须设辅助车道将两者连接。
A.1000m B.800m C.600m D.500m
答案
判断题
照明灯杆设置在两侧和分隔带中,立体交叉处不应设有灯杆。
A.对 B.错
答案
判断题
照明灯杆设置在两侧和分隔带中,立体交叉处不应设有灯杆。
A.正确 B.错误
答案
单选题
当前一个互通立体交叉的加速车道末端至下一个互通式立体交叉的减速车道起点的距离小于()时,必须设辅助车道将两者连接。
A.1000m B.800m C.600m D.500m
答案
多选题
在立体交叉设计方面,其立体交叉设置的主要目的是()。
A.为了保证快速道路交通的快速性 B.提高交叉路口的通行能力 C.为了保证快速道路交通的连续性 D.减少或避免低速的车辆 E.降低交叉路口的通行能力
答案
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