单选题

防喘放气活门通常何时打开?()

A. 高转速时
B. 一直打开
C. 低转速时
D. 定时打开

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单选题
防喘放气活门通常何时打开?()
A.高转速时 B.一直打开 C.低转速时 D.定时打开
答案
单选题
防喘放气活门()
A.对压气机的稳定性没有影响 B.打开时增加压气机的稳定性 C.关闭时增加压气机的稳定性 D.对发动机的起动没有影响
答案
单选题
涡桨发动机防喘放气活门在何时是打开的()
A.发动机高功率状态时 B.发动机起动和小功率状态时 C.发动机任何状态下都是打开的
答案
单选题
在地面,打开机翼防冰电门,机翼防冰活门何时打开?()
A.两台发动机的推力都低于起飞警告调定值时 B.两个分配管道内的温度都低于热电耦电门接通温度时 C.两台发动机的推力都低于起飞警告调定值和两个分配管道内的温度都低于热电耦电门接通温度时
答案
单选题
放气活门何时关闭最好?()
A.越早越好 B.一旦脱离喘振区,放气活门关 C.越晚越好 D.一直打开
答案
单选题
压气机防喘放气活门和压气机引气活门的区别是:().
A.引气活门是用气需要,活门开部分气体放掉;放气活门是稳定性需要,活门开气体到飞机气源系统 B.放气活门是稳定性需要,活门开部分气体放掉;引气活门是用气需要,活门开气体到飞机气源系统 C.放气活门是用气需要,活门开气体到飞机气源系统;引气活门是稳定性需要,活门开部分气体掉 D.放气活门是用气需要;引气活门是稳定性需要
答案
单选题
压气机防喘放气活门和压气机引气活门的区别是()
A.引气活门是用气需要,活门将部分气体放掉;放气活门是稳定性需要,活门将气体引到飞机气源系统 B.放气活门是稳定性需要,活门将部分气体放掉;引气活门是用气需要,活门将气体引到飞机气源系统 C.放气活门是用气需要,活门将气体引到飞机气源系统;引气活门是稳定性需要,活门将部分气体放掉 D.放气活门是用气需要;引气活门是稳定性需要
答案
单选题
为什么放气活门可以防止压气机喘振?()
A.因减小进入压气机进口空气流量,减小轴向分速度 B.因减小进入压气机进口空气流量,增大轴向分速度 C.因增大进入压气机进口空气流量,增大轴向分速度 D.因增大进入压气机进口空气流量,减小轴向分速度
答案
单选题
压气机防喘放气活门关闭的过早会造成().
A.压气机喘振 B.功率损失 C.超温 D.熄火
答案
单选题
压气机防喘放气活门关闭的过晚会造成().
A.压气机喘振 B.功率损失 C.超温 D.熄火
答案
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