单选题

活塞环内表面刻痕的目的是()。

A. 提高耐磨性
B. 提高弹性
C. 防止黏着磨损
D. 以利于磨合

查看答案
该试题由用户934****82提供 查看答案人数:7206 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户934****82提供 查看答案人数:7207 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
工作表面对活塞环和填料环有何影响? 活塞环装在活塞环槽内,活塞环两边与活塞环槽之间有一个间隙,这个间隙称为()。 活塞环卡住应采取更换活塞环。 活塞环的背隙是指,活塞与活塞环装入气缸后() 压缩机塑料活塞环没有金属活塞环硬,因而不如金属活塞环耐磨 压缩机塑料活塞环没有金属活塞环硬,因而不如金属活塞环耐磨() 活塞环安装在活塞上,此时活塞环背面与环槽底之间的间隙,称为活塞环的背隙() 对活塞环的张力有影响的是活塞环的() 活塞环的泵油作用,是由活塞环()存在引起的。 活塞环的侧隙即为活塞环槽高度与活塞环厚度之差值。(1.0分) 活塞环的边间隙指的是活塞环()的间隙。 活塞环的端间隙指的是活塞环()的间隙。 柴油机活塞环的检验,是活塞环的检验项目() 活塞环槽与活塞环接触,活塞环又通过与套接触而把活塞的热量传递给冷却水() 发动机活塞环在装入活塞时,活塞环背面与活塞环槽底之间的间隙为背隙() 在组装活塞环时,应注意活塞环标记面朝()。 选配活塞环时,应检查活塞环的()等项目。 活塞环拆装钳是一种专门拆装活塞环的工具() 将活塞环压进活塞环槽内时,应能全部沉入,且应( )活塞环槽深0.25~2mm。 为测量方便通常是将活塞环装入活塞内
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位