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为测量方便通常是将活塞环装入活塞内
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为测量方便通常是将活塞环装入活塞内
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判断题
为了将活塞环装入气缸,通常活塞环的外径小于气缸内径。()
答案
判断题
为了将活塞环装入气缸,通常活塞环的外径小于气缸内径()
答案
主观题
在安装活塞时间隙的检测通常是检测活塞环的()。
答案
主观题
在安装活塞时间隙的检测通常是检测活塞环的()
答案
单选题
活塞环的背隙是指,活塞与活塞环装入气缸后()
A.环端面与环槽上面之间的间隙 B.环内圆面与环槽底圆面之间的间隙 C.环外圆面与缸壁之间的间隙 D.环自由状态下的搭口间隙
答案
主观题
活塞环装入气缸后的开口间隙称为活塞环的:
答案
单选题
发动机活塞环在装入活塞时,活塞环背面与活塞环槽底之间的间隙为背隙()
A.正确 B.错误
答案
单选题
活塞环装入活塞环槽之后,擦净气缸,在()上涂一层干净的发动机润滑油,用专用工具卡住活塞环,将活塞连杆组装入各个气缸。
A.活塞销 B.曲轴 C.活塞环 D.连杆
答案
单选题
活塞环装入环槽内应检查()。
A.搭,间隙 B.天地间隙 C.弹力 D.径向厚度
答案
热门试题
检查活塞环侧隙,背隙的经验方法是:将活塞环装入活塞环槽内,能够转动自如,无松旷感觉,环低于槽岸为合适()
更换活塞上部分活塞环时,应将新环装入第()。
活塞装入气缸套前应使活塞环的()
应将活塞环放在活塞环槽内测量其端隙()
四冲程发动机活塞环安装入活塞后,活塞环应能在环槽中自由转动;一环与二环不能颠倒安装;活塞环开口间应相隔()度。
检查活塞环的开口间隙,应将活塞环放入()内检查。
柴油机活塞环和环槽的配合间隙通常称作活塞环()
将活塞环压进活塞环槽内时,应能全部沉入,且应( )活塞环槽深0.25~2mm。
内燃机活塞上的几个活塞环在连同活塞装入气缸时,各环的开口位置()。
活塞环搭口间隙的正确测量方法是把活塞环放在()。
活塞环搭口间隙的正确测量方法是把活塞环放在______
活塞环与环槽间隙__时,活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环卡死在槽内,使其失去弹性和工作能力
活塞环与环槽间隙过小时,活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环( )在槽内,使失去弹性和工作能力。
活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中()的间隙
活塞组件装入气缸套前应先在活塞环及活塞、缸套表面涂抹薄层()。
在测量活塞环开口间隙时,正确的做法是把活塞环放在气缸()
活塞环槽与活塞环之间侧隙检测,可用游标卡尺来测量。
活塞环槽与活塞环之间侧隙检测,可用游标卡尺来测量()
活塞环间隙指活塞环在活塞环槽中()方各的间隙。
活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中()方向的间隙。
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