调整主弹簧工作长度的目的是能获得制动瓦块有一合适的张开量。

调整主弹簧长度的目的是：（）。 瓦块制动器主要是靠主弹簧的张力拉动制动臂，使闸瓦抱住制动轮来实现机构制动。 短行程电磁铁瓦块式制动器的压紧系统由（）、拉杆、丝杆、主弹簧、副弹簧和框架等组成。 制动器主弹簧过紧可能使制动器处于常紧状态，应该调整主弹簧松紧 制动瓦块左右间隙如何调整？ 调整两侧制动瓦块与制动轮间隙的目的是：（）。 YWZ型液压推杆制动器松闸时，主弹簧长度（）。 PMS280曳引机制动力矩的调整，制动力矩所需弹簧L的工作长度范围，可在（）上查到 在调整制动器时因为调整主弹簧时会影响制动行程，所以应先调行程后调力矩 。（ ） 在调整制动器时因为调整主弹簧时会影响制动行程，所以应先调行程后调力矩（） 起重机制动器制动力矩变小的原因可能是主弹簧调整过紧。 制动器打滑的原因之一是制动轮与制动瓦块的衬垫间隙调整不适当（） 调整制动器，因调整主弹簧的张力同时也影响推杆行程及制动块的间隙，因此可对（）调整螺钉同时进行调整。 短行程电磁瓦块式制动器，调整电磁铁冲程的目的有︰( )。 叙述调整短行程块式制动器主弹簧的目的和方法？ 调整瓦块与制动轮的间隙时，拧紧调节螺栓，则瓦块与制动轮的间隙减小，松开调节螺栓，则间隙增大。 调整两制动瓦块与制动论间陵的目的是保证电磁铁对简铁有足够的吸力（） 停车制动实际上是一种（弹簧蓄能）制动 在调整抱闸时，严禁松开抱闸弹簧（制动器主弹簧）；如果必须松闸时，一定要有措施防止溜车（） 制动器的制动瓦块一般都采用铰接瓦块，材料通常为（）