轨道车进站时机车信号为，按引导进站控车（）

非正常行车模式具有地面信号确认﹑路票、_许可证﹑引导进站、调度命令发车五种控车状态，用于轨道车在特殊情况时的控制 遇机车信号或轨道车运行控制GYK故障时，按《技规》第条有关规定办理（） 轨道车进站停车前应掌握速度，做到进站稳、停车稳、停车、开车前缓解（） 引导接车时，轨道车凭引导信号或调度命令，以不超过速度进站或通过接车进路，并做好随时停车的准备 轨道车运行控制设备（GYK）机车信号显示或普铁区段双黄闪灯变为红黄灯，按信号突变控制（） 引导接车时，轨道车凭引导信号或引导手信号（特定引导手信号除外），以不超过30km/h的速度进站或通过接车进路，并做好随时停车的准备（） 引导接车时，轨道车凭引导信号或引导手信号（特定引导手信号除外），以不超过50km/h的速度进站或通过接车进路，并做好随时停车的准备（） 引导接车时，轨道车凭引导信号或引导手信号（特定引导手信号除外），以不超过40ｋｍ／ｈ的速度进站或通过接车进路，并做好随时停车的准备（） 轨道车“三项设备”包括GYK、机车信号、列车无线调度通信设备（） 轨道车的检修地点应设列控车载设备、机车信号、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）及车载无线通信设备等的检修与测试场所（） 遇机车信号或轨道车运行控制GYK故障时，按《技规》第270条有关规定办理（） GYK主界面屏幕信号灯状态显示窗口显示轨道车机车信号有种信号灯显示（） 普速铁路区段，进站（接车进路）信号机故障或停用，使用手信号引导接车，机车信号显示停车信号时，动车组列车按ATP控车时，停车确认行车凭证正确后，根据调度命令转入模式（） 轨道车引导接车进站时，运行速度不超过20km/h，并做好随时停车的准备（） 轨道车引导接车进站时，运行速度不超过10km/h，并做好随时停车的准备（） 列车进站前机车信号显示黄灯，正线进站后，机车信号显示白灯，监控装置如何控制列车运行？ 半自动闭塞区间，机车信号故障后，确认进站信号开放后，按方式操作LKJ，维持进站（） G对K机车信号由允许信号变为灭灯、多灯时，控制轨道车在米内停车（） 进站（或接车进路）信号机显示进行信号，机车信号掉码时，速度控制在（）以下，按压【解锁】键，以引导方式进站 机车、轨道车鸣笛鸣示，退行信号：（）。