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柴油发动机混合气在()形成。
单选题
柴油发动机混合气在()形成。
A. 缸内
B. 气门背面
C. 进气管
D. 化油器
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单选题
柴油发动机的可燃混合气主要在形成()
A.化油器 B.燃烧室 C.进气管 D.油箱
答案
单选题
柴油发动机混合气在()形成。
A.缸内 B.气门背面 C.进气管 D.化油器
答案
单选题
柴油发动机可燃混合气的形成和燃烧是在内进行的()
A.燃烧室 B.汽缸 C.汽缸体 D.内部
答案
单选题
柴油发动机机混合气是在()内完成的
A.进气管 B.燃烧室 C.化油器 D.以上都不是
答案
单选题
喷油器应具有一定的喷射(),以适应柴油发动机混合气的形成
A.压力 B.速度 C.时间 D.数量
答案
单选题
当发动机的混合气为浓混合气时,发动机的过量空气系数()。
A.小于1 B.大于1 C.等于1 D.大于等于1
答案
单选题
柴油的自燃温度比汽油(),柴油发动机靠压缩自燃混合气。
A.高 B.低 C.差别不大 D.差别很大
答案
判断题
混合气越浓,发动机功率越大;混合气越稀,发动机经济性越好。()
答案
单选题
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答案
判断题
电控汽油发动机进气系统为发动机可燃混合气的形成提供必要的燃油()
答案
热门试题
混合气越浓,发动机的功率越大;混合气越稀,发动机经济性越好()
柴油发动机做功行程是由(),混合气燃烧膨胀完成的。
( )汽车发动机的汽油机形成混合气在汽缸外已开始进行,而柴油机混合气形成是在汽缸内进行。
汽油和柴油发动机的可燃混合气均由电火花点火。
汽油和柴油发动机的可燃混合气均由电火花点火()
汽油发动机混合气过浓,会导致发动机排气冒()。
发动机混合气过稀会造成发动机水温过高()
发动机温度过低,混合气形成质量差,HC生成量()。
柴油发动机与汽油发动机点火方式不一样,但都是点燃混合气使之燃烧。
柴油发动机与汽油发动机点火方式不一样,但都是点燃混合气使之燃烧()
发动机混合气过稀和有关()
] 通常情况下,汽油发动机进气行程,进入气缸的是混合气,柴油发动机进入气缸的是纯空气。
发动机混合气过稀或过浓都可能导致发动机无法起动()
混合气过稀不会导致发动机过热。
称为汽油发动机经济混合气的是( )
发动机需要稀混合气的工况是()
活塞发动机混合气的油/气之比是指()?
发动机怠速运转时,所需混合气的量很少,但要求混合气很浓。()
发动机怠速运转时,所需混合气的量很少,但要求混合气很()。
发动机怠速运转时,所需混合气的量很(),但要求混合气很浓。
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