在普通电子点火系统中，机械离心式点火提前角调节器是根据发动机的（）变化自动调节点火提前角的，而真空式点火提前角调节器是根据发动机的（）变化自动调节点火提前角的。

分电器中真空式点火提前角调节器（） 无分电器式电子点火系中，点火提前角由（） 汽油发动机点火提前角与发动机负荷变化的关系是靠分电器离心式调节器来保证的（） 计算机控制点火系与普通电子点火系的主要区别是什么? 无分电器式电子点火系中，点火提前角由来确定（） 发动机使用电子点火系统，其点火提前角和传统触点式点火系统相比应（）。 无分电器式电子点火系中，点火提前角由点火模块来确定。 电感储能式普通电子点火系统的点火线圈一次绕组只有在火花塞放电的瞬间断开。 无分电器式电子点火系中，点火提前角由（）来确定 电子点火系中实际点火提前角有初始、基本和（）点火提前角组成。 在电控点火系统中，用来计量点火提前角和通电时间的是（）信号。 普通电子点火系的点火提前角由发动机控制单元（计算机）根据发动机转速、负荷、冷却液温度以及可燃混合气的燃烧情况等进行自动调节，调节性能比较理想（） 传统点火系统是利用机械触点控制点火提前角。 离心式点火提前角调节装置的作用：当负荷一定时，发动机转速增高，燃烧过程所占曲轴转角（），这时应（）点火提前角。 在电控点火系统中，Ne信号主要用来计量点火提前角和通电时间。 当汽油发动机真空式点火提前角调节器的真空管破裂时，发动机的点火提前角将（）。 点火系统实际点火提前角包括（）。 普通电子点火系统的信号发生器有哪几种类型？其信号转子的凸齿数有何特点？ 电感储能式普通电子点火系统用点火线圈一次绕组的通、断来控制火花塞的放电时刻，当接通一次绕组的瞬间火花塞放电点火。 微机控制电子点火系统所控制的最佳点火提前角通常不包括（）。