道岔大修验收标准规定，可动心轨竖切部分要与翼轨密贴（）

道岔牵引点及密贴检查位置处，尖轨与基本轨、心轨与翼轨的密贴检查标准？（） 尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨宏观不密贴大于mm以上，属于道岔A类问题（） 道岔如断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴范围以外的易于加固处所时，分钟内完成应急处置（） 正线可动心道岔长心轨与翼轨密贴部位由工地防护员向驻站联络员联系，待道岔搬反位后探伤 分动外锁闭道岔尖轨与基本轨的密贴，可动心轨与翼轨的密贴调整均通过在锁闭铁与锁闭框之间增减调整片来进行（） 通过调整转换设备状态和整修轨件确保尖轨与基本轨密贴，可动心轨在轨头切削范围内应分别与两翼轨密贴（） 道岔大修应按设计文件及《道岔大修验收标准》进行验收，主要项目除了有轨向、尖轨、可动心轨、辙叉与护轨状态外，还有等（） 尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的硬弯、肥边和反弹，甩开转换道岔杆件，人工拨动尖轨、心轨，刨切部分应与基本轨、翼轨密贴，其间隙不大于mm（） 尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的硬弯、肥边和反弹，甩开转换道岔杆件，人工拨动尖轨、心轨，刨切部分应与基本轨、翼轨密贴，其间隙不大于0.5mm（） 《道岔保养质量评定标准》规定，尖轨、可动心轨与顶铁密贴间隙＞2.5mm，每处扣分 断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围以外不能加固或断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴范围内，且直股或曲股之一可单独放行列车时，根据现场实际情况，确认道岔开向，工务紧固，电务确认尖轨及心轨密贴状态，道岔应__或控制台单锁（具体加锁办法由铁路局集团公司规定），限速放行列车，并派人看守、检查、确认 《普修》道岔计划维修作业验收评分标准尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨不靠贴之间的缝隙大于1mm全面检查每组扣--分 发现道岔尖轨、基本轨、可动心轨、翼轨折断时应立即（） 尖轨完好，竖切部分与基本轨密贴，容许缝隙不得大于mm（） 更换尖轨作业竖切部分与基本轨密贴，间隙不得大于mm（） 《工务应急响应处置指导意见》（京工函〔2019〕35号）道岔轨件折断应急响应处置方案（普速）断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围以外不能加固或断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴范围内，且直股或曲股之一可单独放行列车时，如何处置 道岔大修应按设计文件及《道岔大修验收标准》进行验收。主要项目除了有轨道几何尺寸、尖轨、可动心轨、辙叉与护轨状态外，还有一次达到标准，可评为优良（） ZY（J）7型电液道岔甩开道岔杆件，人工拨动尖轨、心轨，刨切部分应与其本轨、翼轨密贴，其间隙不大于mm（） 道岔部位断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴范围以外的易于加固处所时，按钢轨折断处理办法进行应急处理或临时处理（） 道岔尖轨（心轨）与基本轨（翼轨）的密贴力在外锁闭道岔在密贴状态下，第一牵引点尖轨（心轨）与基本轨（翼轨）的缝隙应不大于ｍｍ（）