对4、对5型车受电弓气阀箱的精密调压阀精度偏差是±0.002Mp对（）

CRH2C型动车组受电弓组成中的精密调压阀的作用是（） DSA200型单臂受电弓升弓的控制机构控制受电弓单位升、降运动。由电空阀、两个（）、精密调压阀组成 如果受电弓精密调压阀出现故障，就会起到保护气路的作用（） 受电弓静态压力不在标准范围，可通过调整控制盒内的精密调压阀调整（） 调压阀52#用以调整受电弓升弓压力（） CRH2A动车组受电弓升弓时压缩空气通过电控阀经过滤器进入精密调压阀。 CRH2A动车组受电弓升弓时压缩空气通过电控阀经过滤器进入精密调压阀（） 受电弓气控箱中的精密调压阀用于调节接触压力，因为气压每变化就会使接触压力变化（） 使用过程中可以通过人为调整精密调压阀来调整受电弓的接触力（） CRH1型动车组受电弓精密调压阀将总风风压调整为bar的正常升弓压力，调整好的压缩空气向升弓气囊充风（） 使用过程中可以通过人为调整精密调压阀来调整受电弓的接触压力（） SS4型机车遇受电弓升不起时，应确认调压阀压力调整值在500kPa以上（） CRH1型动车组受电弓系统调压阀的静态设定值为士kPa（） CRH2A动车组运行途中可以通过人为调整精密调压阀来调整受电弓的接触压力。 CRH2A动车组运行途中可以通过人为调整精密调压阀来调整受电弓的接触压力（） 对4、对5型车受电弓要求升、降弓时间标准时6~8s（） 供DSA200型单臂受电弓压缩空气的管路中有以下设备：升弓电空阀、空气过滤器、升弓节流阀、精密调压阀、气压表、（）、安全阀、压缩空气绝缘管、升弓气囊 对4、对5型车受电弓检查要求气压达到6错对r以上才能进行（） 100调压阀的整定压力为__Kpa，提供门联锁及受电弓用风 受电弓控制箱精密减压阀、节流阀、安全阀检查要求（）