不是CTCS-2级地面设备之一（）

CTCS-3级列控地面设备故障时，可降级使用CTCS-2级列控地面设备功能（） CTCS2级适用于各种限速区段，地面可不设通过信号机，机车乘务员凭地面信号行车（） 在CTCS3级列控车载设备控车时，CTCS2列控车载设备接收轨道电路信息和应答器信息（） CTCS2—200H型列控车载设备的组成，包括（） CTCS-2级列控系统地面设备包括（） CTCS-3级列控车载设备处于CTCS2级等级PS模式下，应答器链接处理有效，但链接失败后不执行链接失败反应（） 如果监控从CTCS3级改变为CTCS2，RBC（）从RBC方面重建已关闭的ISDN连接 隔离模式是CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的模式之一（） 机车信号模式是CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的模式之一（） 叠加ATO功能的CTCS-2级列控地面设备还有（） CTCS-2级列控系统由和地面设备组成（） CTCS-2级列控系统由和地面设备组成 CTCS2级列把统分相区信总与线路数据一起由提提供给列车（） CTCS2系统增加了列车进路信息传送功能（） 当RBC设备发生故障后，受其控制的列车将中断与RBC之间的通信连接，秒后由于列车不能从RBC收到任何消息，将进行制动。列车运行速度降至满足CTCS2级系统运行所允许的速度时，自动转为CTCS2级备用系统继续运行（） 引导模式是CTCS-2级列控车载设备的控车模式模式之一（） CTCS2系统增加了区间点式信息传输功能（） 当列车最高允许速度为200KM/H时，CTCS2级列控系统临时限速分为（） 380D型车300S设备CTCS3逻辑由（）单元执行，而CTCS2逻辑（含轨道电路逻辑）由（）单元执行 CTCS-3级列控地面设备的组成？