制动系统对机车进行制动，主要是利用总风缸的压缩空气推动闸瓦抱紧车轮制（）

SS4改机车总风缸压缩空气经塞门（）送入机车各空气管路系统使用 机车升弓前若总风缸或控制风缸中已无压缩空气储存，则需利用升弓压缩机向辅助风缸和控制风缸泵风（） 当对列车制动主管排气减压时，靠三通阀的作用，副风缸的压缩空气进入制动缸推动制动缸活塞，车辆就处于状态，即排风制动（） HXN5型交流内燃机车总风缸压力传感器用来测量第二总风缸出口处的压缩空气，从而保证制动机有充足的风源（） 空气制动装置故障（制动缸活塞别劲除外），可关门运行，即关闭截断塞门，制动系统压缩空气（） 常用制动时，制动储风缸的压缩空气经模拟转换阀输出与（）要求相符合的压力空气。 将B04截断后，制动风缸储存的压缩空气不会排出。 （ ） 动车组常用空气制动过程中，根据输入压缩空气压力，输出相应压力的压缩空气到制动缸使基础制动装置动作，产生空气制动 HXD2型机车每节机车风源系统主要由（ ）台螺杆式空气压缩机组和（ ）台空气干燥器和总风缸等设备构成对空气进行压缩，并对压缩空气进行干燥、净化处理。 总风缸、制动风缸、空气悬挂风缸的容积不同（） 空气制动机的空气压缩机、总风缸、制动阀等是装在（）上。 CCBⅡ制动系统，当机车停放制动施加后，若再对机车进行空气制动，则机车制动缸的压力空气将有一部分进入__________缸，用以缓解部分弹簧压力，这样可避免机车制动缸产生的压力和弹停风缸产生的弹簧压力同时作用在制动盘上，造成制动盘的损伤。 东风8B型内燃机车：总风缸压力空气经作用阀向制动缸充气，使机车制动。 所谓紧急刹车操作，就是利用压缩空气对主机进行制动，包括两个制动阶段（） 向制动夹钳停放制动缸进气口（）充入550kPa压缩空气，停放制动彻底缓解，排出停放制动缸压缩空气，停放制动自动施加，重复此过程（）次，最后保持停放制动处于施加状态（） HX机车的风源系统主要由压缩空气的产生、压缩空气的干燥净化、压缩空气的储存、压缩空气的压力调整、总风的重联五个部分组成（） 机车空气制动系统装有二台NPT5型空气压缩机，容积流量2.4m3/min。所产生的压缩空气充入两个容量为2×625=1250L的总风缸，以各供机车车辆制动系统用风外，还供给机车撒砂系统及其他各种风动装置和电空控制机构的用风（） 地铁列车压缩空气进入总风缸前不需要进行散热（） 调压阀的功用：将总风缸的不稳定的压缩空气，调整为某一定值后输出，供给有关处所使用。其输出的压缩空气分别供两端空气制动阀使用和给均衡风缸充风。 机车风源系统是专为供给空气制动机使用的压缩空气而设置的（）