对造成跨省政企客户电路的业务中断超过1小时以上的割接，应至少提前个工作日发起割接申请（）

中断运营1小时以上2小时以下属于（） 因设备故障造成地铁运营线路中断预计1小时以上3小时以下属于级突发事件（） 造成正线连续中断行车1小时（含）以上2小时以下的属于一般事件B类（） 一类业务应用服务完全中断，影响时间超过2小时；或二类业务应用服务中断，影响时间超过4小时；或三类业务应用服务中断，影响时间超过8小时，属于（）。 运营事故造成连续中断行车6小时以上24小时以下为（） 造成其他线路行车中断2小时以上的为事故（） 中断铁路行车1小时及以上6小时以下，属于响应（） 发生暴风雨雪、水害塌方、泥石流、山体滑坡等造成繁忙干线中断行车1小时以上，其它线路中断行车2小时以上，应启动()级应急响应。 铁路关键信息基础设施（目录另行公布）遭受特别严重的系统损失（见附件2），造成业务完全中断12小时以上或部分中断24小时以上。为网络安全事件（） 线路全部中断1小时以上属于事件（） 造成1条已（初期）运营线路运营区段单向中断行车5小时以上的属于一般对类事故（） Ⅱ级应急响应：车站客票系统由于外部攻击、设备损毁、数据丢失等原因，导致中断运行小时以上小时以下，或高峰时段中断运行1小时以上4小时以下，造成经济损失并严重社会影响（） 造成1条已（试）运营线路运营区段单向中断行车3小时以上5小时以下的，或者1条已（试）运营线路运营区段双向中断行车2小时以上3小时以下的，判定为一般B类事故（） 造成1条已（试）运营线路运营区段单向中断行车5小时以上的属于事故（） 较大级：造成条以上已（试）运营线路运营区间单向中断运营小时以上，或双向中断运营小时以上（） 造成1条已（试）运营线路运营区段单向中断行车5小时以上的，或者1条已（试）运营线路运营区段双向中断行车3小时以上的，判定为一般A类事故（） 造成年人员死亡、重伤、人（含）以上轻伤，以及正线连续中断行车1小时（含）以上的其他运营事件（） 造成（敏感词）人员死亡、重伤、人（含）以上轻伤，以及正线连续中断行车1小时（含）以上的其他运营事件（） 列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成繁忙干线行车中断1小时以上，为（）。 列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成繁忙干线行车中断1小时以上为（）