单选题

列车制动方式采用与空气制动混合运算的控制方式()

A. 常用制动
B. 机械制动
C. 保持制动
D. 电制动

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单选题
列车制动方式采用与空气制动混合运算的控制方式()
A.常用制动 B.机械制动 C.保持制动 D.电制动
答案
单选题
列车制动方式采用电力再生制动(含电阻制动)与空气制动混合运算的控制方式。在列车制动过程中优先发挥的是()
A.空气制动 B.再生制动 C.再生制动为主,空气制动为辅 D.空气制动为主,再生制动为辅
答案
单选题
列车制动方式采用运算的控制方式()
A.电制动 B.空气制动 C.电制动和空制动混合 D.电阻制动 E.傻子
答案
单选题
制动系统采用电制动和空气制动混合的方式()
A.对 B.错
答案
多选题
简述列车常用制动、紧急制动、停放制动工作方式A.常用制动采用电制动优先、电制动不足时由摩擦制动补足的微机控制的混合制动方式。B.紧急制动全部使用空气摩擦制动。C.停放制动采用弹簧储能制动压缩空气缓解、必要时可手动缓解的方式。D.常用制动只采用采用电制动()
A.A B.B C.C D.D E.E
答案
判断题
空、电制动混合的策略是按“列车级”进行制动力分配的,在制动过程中优先采用电制动,空气制动适时补充的混合制动方式()
答案
判断题
车辆紧急制动时,采用电空混合制动的方式,并优先使用空气制动()
答案
主观题
列车的常用制动采用电制动和空气制动相配合的方式,紧急制动只有__
答案
主观题
列车电制动采用,制动能量反馈回电网,当电网不能吸收时转为。常制动是采用电优先,电制动不足时由空气制动补足的微机控制的方式仅使用空气制动
答案
判断题
常用制动方式是电空混合制动,并且优先使用空气制动()
答案
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