制动由弹簧施加，采用充气缓解，为被动制动。空气制动电制动停放混合制动（）

停放制动采用充气施加排风缓解（） 停放制动属被动制动，即停放制动缸有压缩空气时缓解、没有时通过弹簧力制动（） 单元制动机的制动缸工作原理是充气施加制动，排气缓解制动（） 快速制动由电制动和空气制动提供，可随时缓解；（） 以南宁2号线电客车为例，以下制动方式通过弹簧施加、空气缓解的制动方式是？（） CRH1A型动车组停放制动力由停放制动缸弹簧缓解，由压缩空气施加（） CRH1A型动车组常用制动力由停放制动缸弹簧施加，由压缩空气缓解（） 地铁列车的停放制动采用的是缓解施加，而空气制动采用的是缓解施加（） 停放制动采用弹簧制动方式，在停放制动气缸充气时施加，放气时缓解，只有在所有六节车的停放制动全部进行缓解后，列车才能进行牵引（） 昆明地铁电客列车停放制动是:充气缓解、排气施加的制动方式，跟常用制动的作用原理相同（） 停放制动是弹簧施加，空气缓解，可以手动或自动施加（） 简述列车常用制动、紧急制动、停放制动工作方式A.常用制动采用电制动优先、电制动不足时由摩擦制动补足的微机控制的混合制动方式。B.紧急制动全部使用空气摩擦制动。C.停放制动采用弹簧储能制动压缩空气缓解、必要时可手动缓解的方式。D.常用制动只采用采用电制动（） 紧急制动和常用制动采用排气制动，充气缓解（） 停放制动采用弹簧机械制动、空气压力缓解的方式（） 常用制动是“充气施加、排气缓解”的制动方式，跟停放制动的作用原理相同（） 停放制动采用的是缓解施加，而气制动采用的是缓解施加（） NJS9型电客车空气制动原理:采用的是( )缓解( ) 施加。 重庆B型地铁列车常用制动优先采用空气制动，空气制动不足时，由电制动补充（） 重庆B型地铁列车常用制动优先采用空气制动，空气制动不足时，由电制动补充（） 当所有空气制动施加时，所有制动施加指示灯（红色）亮，当所有空气制动缓解时，所有空气制动缓解指示灯（绿色）亮（）