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互见规则中,规定各自向右转向避让的条款是:()
单选题
互见规则中,规定各自向右转向避让的条款是:()
A. 追越局面
B. 对遇局面
C. 机动船与帆船间的交叉局面
D. 两机动船之问的交叉局面
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单选题
互见规则中,规定各自向右转向避让的条款是:()
A.追越局面 B.对遇局面 C.机动船与帆船间的交叉局面 D.两机动船之问的交叉局面
答案
单选题
在互见中,船舶避让行动规则规定各自向右转向避让的条款适用于()
A.追越局面 B.对遇局面 C.机动船与帆船间的交叉局面 D.两艘机动船之间的交叉局面
答案
单选题
互见规则中,规定各自应向右转的条款是:()
A.追越 B.对遇局面 C.交叉相遇局面 D.避免碰撞的行动
答案
单选题
帆船在互见中向右转向时,则:()
A.鸣放一短声 B.鸣放二短声 C.鸣放三短声 D.不必鸣放任何声号
答案
单选题
互见中,在航机动船表示我正在向右转向,应用()
A.一短声笛号或一闪灯号 B.两短声笛号或两闪灯号 C.三短声笛号或三闪灯号 D.四短声笛号或四闪灯号
答案
判断题
互见中,一艘机动船与一艘帆船在相反的行向上对驶,构成碰撞危险,两船应各自向右转向避让()
答案
判断题
互见中,机动船向右转向应鸣放声号两短声()
答案
单选题
操纵能力受到限制的船舶在互见中按规则准许或要求进行向右转向时应:()
A.鸣放一短声 B.鸣放二短声 C.鸣放三短声 D.不鸣放任何声号
答案
单选题
根据《国际海上避碰规则》第十九条的规定,在能见度不良时对不在互见中的船舶,采取避免碰撞的措施,下列做法哪个正确?()Ⅰ、对右正横的来船采取向右转向Ⅱ、对右正横后的来船采取向右转向Ⅲ、对左正横的来船采取向右转向Ⅳ、对左正横后的来船采取向右转向
A.Ⅰ.Ⅲ B.Ⅰ.Ⅲ.Ⅳ C.Ⅱ.Ⅲ.Ⅳ D.Ⅲ.Ⅳ
答案
单选题
停止间转法向右转是向右转()。
A.30° B.45° C.90° D.180°
答案
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半面向右转是向右转45°。()
停止间转法向右转是向右转()
停止间转法向右转是向右转()
半面向右转,按照向右转的要领向右转45度()
向右转走身体向右转90°。()
向右转走身体向右转90°。
本船在能见度不良的水域航行,本船雷达发现船首方向来船航向与本船航向接近相反构成碰撞危险,下列说法正确的是__。①本船不应向左转向;②考虑来船会向右转向,本船向右转向是协调的行动;③如果来船向右转向,本船减速也会增大DCPA;④如果来船向右转向,本船减速会减小DCPA()
在雾区中,对不在互见中的船舶,若采取转向行动以避免碰撞的发生,则下列说法错误的是:()Ⅰ、任何向右转向的行为都是遵守规则的行为Ⅱ、任何向右转向的行为都是符合海员通常做法的行为Ⅲ、任何向左转向的行为都是不符合规则要求的行为Ⅳ、任何左转向的行为都是不符合海员通常做法的行为
能见度不良时,两船航向直角交叉(甲船位于乙船左舷)相互驶近构成碰撞危险,下列说法正确的是①甲船不应向左转向;②考虑乙船会向右转向,甲船向右转向一定是协调的行动;③乙船向右转向会导致通过甲船船首;④乙船向右转向会导致通过甲船船尾()
互见中,两艘帆船在相反的航向上驶近并构成碰撞危险,根据规则,下列说法正确的是①两船应各自向右转向,从他船左舷驶过;②左舷受风的船舶应向右转向,从右舷受风的船舶左舷驶过;③右舷受风的船舶应保向保速;④左舷受风的船舶的避碰行动应符合第16条规定()
双桨船若迅速向右转向,可采取()的方法
雷达RMN-up显示方式,当本船向右转向时()
汽车向左转向和向右转向的转弯直径一般()
在追越过程中,被追越船为避让本船前方来船,鸣放一短声,并采取向右转向,该行动是:()
在追越过程中,被追越船为避让本船前方来船,鸣放一短声,并采取向右转向,该行动是()
雷达RM H-up显示方式,当本船向右转向时
霄达RMH-up显示方式,当本船向右转向时()
本船在能见度不良的水域航行,仅凭雷达发现右正横前来船航向与本船航向交叉驶近并构成碰撞危险,下列说法正确的是__。①来船不应向左转向;②来船向右转向会增大TCPA;③本船向右转向会减小TCPA;④本船向右转向会导致来船通过本船船首()
下列哪些船舶互见中按规则准许向右转向时应鸣放一短声:()Ⅰ、用机器推进的从事捕鱼的船舶;Ⅱ、限于吃水的船舶;Ⅲ、帆船;Ⅳ、从事拖带作业的船舶;Ⅴ、从事清除水雷作业的船舶.
机动车通过直角弯道时,首先要降低车速,判断道路宽窄,如果是向右转弯,应适当()待车头接近内角点时迅速向右转向。
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