在互见中，船舶避让行动规则规定各自向右转向避让的条款适用于（）

在追越过程中，被追越船为避让本船前方来船，鸣放一短声，并采取向右转向，该行动是：（） 在追越过程中，被追越船为避让本船前方来船，鸣放一短声，并采取向右转向，该行动是（） 船舶在避让过程中，细心查核避让行动有效性的船舶应认为：（） 船舶在避让过程中，细心查核避让行动有效性的船舶应认为（） 互见中,两艘帆船在相反的航向上驶近并构成碰撞危险,根据规则,下列说法正确的是①两船应各自向右转向,从他船左舷驶过;②左舷受风的船舶应向右转向,从右舷受风的船舶左舷驶过;③右舷受风的船舶应保向保速;④左舷受风的船舶的避碰行动应符合第16条规定（） 甲、乙两船对驶，为避让船舶甲船大幅度向右转向，乙船保向保速，此时下列说法正确的是（）。 甲、乙两船对遇，为避让船舶甲船大幅度向右转向，乙船保向保速，此时下列说法正确的是（）。 互见中，关于及早地采取避让行动的说法正确的是：（）Ⅰ、给他船让路的船舶应及早地采取让路行动Ⅱ、有时直航船也应及早采取行动行动Ⅲ、直航船独自采取的避让行动也应积极及早地进行 互见中，最容易被他船用视觉察觉的避让行动通常是：（） 下列哪些船舶互见中按规则准许向右转向时应鸣放一短声：（）Ⅰ、用机器推进的从事捕鱼的船舶；Ⅱ、限于吃水的船舶；Ⅲ、帆船；Ⅳ、从事拖带作业的船舶；Ⅴ、从事清除水雷作业的船舶. 在雾区中，对不在互见中的船舶，若采取转向行动以避免碰撞的发生，则下列说法错误的是：（）Ⅰ、任何向右转向的行为都是遵守规则的行为Ⅱ、任何向右转向的行为都是符合海员通常做法的行为Ⅲ、任何向左转向的行为都是不符合规则要求的行为Ⅳ、任何左转向的行为都是不符合海员通常做法的行为 在交叉局面中,①让路船向右转向,通常是给右前方来船让路的一种最好方法;②只要不穿越他船的前方,让路船可采取任何一种避让行动;③避让右正横后15°的来船,大幅度的左转比减速更有效（） 避让行动有效性的核查适用于下列哪些船舶？（）Ⅰ、互见中的追越船Ⅱ、互见中的被追越船Ⅲ、互见中构成碰撞危险的两艘操纵能力受到限制的船舶 避让行动有效性的查核适用于下列哪些船舶？__。①互见中的追越船;②互见中的被追越船;③互见中构成碰撞危险的两艘操纵能力受到限制的船舶（） 避让行动有效性的核查的规定适用于下列哪些船舶？（） 《规则》规定，两帆船相遇，构成碰撞危险时，其避让行动应遵循（） 细心核查避让行动有效性过程中的船舶应认为：（） 在核查避让行动有效性过程中的船舶应认为（） 在交叉局面中：（）Ⅰ、让路船向右转向，通常是给右前方来船让路的一种最好方法Ⅱ、只要不穿越他船的前方，让路船可采取任何一种避让行动Ⅲ、避让右正横后15度的来船，大幅度的左转比减速更有效 下列哪些船舶负有查核避让行动有效性的义务？（）