DC600V/AC380V逆变器软启动试验：使用AC380V用电负载，逆变器带载启动至稳定输出电压，时间不大于

DC600V客车逆变器输出电压为AC380×（1±5%）V，频率为（50±1）Hz/单相逆变器输出电压：AC220×（1±5%）V，频率为（50±1）Hz（） 2X35KVA逆变器在正常环境条件下，DC110V、DC600V、AC220V、AC380V干线对地的绝缘电阻应大于MΩ（） AC380V/DC600V兼容供电客车综合柜车下电源箱故障红灯亮，表示或逆变器有故障 DC600供电客车空调逆变电源及电源装置检修试验方法规定：DC600V、AC380V电路使用兆欧表（） 《电规》中工作电压在DC600V及DC600V/AC380V兼容供电干线耐压试验电压为交流50Hz（） DC600V/AC380V逆变电源E2修绝缘试验：通电前，在逆变器输入输出端子处，DC600 V输入线间及线和AC380 V输出电路的线与车体接地绝缘电阻值不小于（）MΩ（隔离变压器输出除外） DC600V/AC380V逆变电源E2修DC110V/AC220V单相逆变器输入电路与输出电路之间绝缘电阻值不小于5MΩ（） DC600V/AC380V逆变电源通电试验试验原则：先强电，后弱电，先轻载，后重载（） 客车DC600V/AC380V逆变电源E2修中功能试验有哪些要求 DC600V/AC380V逆变电源试验原则：先弱电，后强电，先轻载，后重载（） DC600V电源装置逆变器输入电压在DC570V～DC630V之间时，输出三相交流电压为3AC380V±19V；额定输出频率为50Hz±1Hz（） DC600V/AC380V逆变电源通电前，在逆变器输入输出端子处，DC600V输入线间及线和AC380V输出电路的线与车体接地绝缘电阻值不小于10MΩ（隔离变压器输出除外）（） 《电规》中DC600V/AC380V逆变电源进行绝缘测试时在逆变器输入输出端子处，DC600V输入线间及线和AC380V输出电路的线与车体接地绝缘电阻值不小于（隔离变压器输出除外）（） DC110V、AC380V使用100V级兆欧表，DC600V使用1000V级兆欧表（） DC600V/AC380V逆变电源E2修现车检修，基本功能试验（） DC600V/AC380V逆变电源通电试验原则：先强电，后弱电，先轻载，后重载。 DC600V/AC380V逆变电源通电试验原则：先强电，后弱电，先轻载，后重载（） 如果400VAC完全丧失或者（）故障，DC/AC静态逆变器实现紧急通风。 DC600V及DC600V/AC380V兼容供电，运用单车相对湿度≥85%时，线间绝缘兆欧（） DC600V及DC600V/AC380V兼容供电，运用单车相对湿度≤60%时，线间绝缘兆欧（）