在轨道电路分路不良的股道上停放车辆时，必须对股道两端信号进行钮封《技规》376条（）

叠加站内电码化的股道，轨道电路送端电源为V（） 轨道电路分路不良测试判断时禁止在轨道电路各种连接线上进行分路不良测试（） 轨道电路分路不良区段调车作业时，询问并得到汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后，方可扳动道岔，开放信号 轨道电路分路不良区段办理调车作业时，询问并得到汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后，方可扳动道岔，开放信号（） 在轨道电路分路不良区段上调车作业时，必须执行（）制度 使用计算机联锁设备办理行车时,轨道电路分路不良区段停留机车车辆有显示红光带时的两端信号机不需封闭（） 在轨道电路分路不良的区段（股道、道岔）上，联锁设备不能保证接发列车、调车作业安全时，有关行车作业，须按非正常作业方式办理 轨道电路分路不良的表现（） 凡电务部门登记的轨道电路分路不良区段，车站值班员应认真核对、确认，存在时应提出；确认轨道电路分路不良后，须及时在《行车设备检查登记簿》内准确登记该区段（股道、道岔直向、侧向）名称及其范围，签认 轨道电路分路不良时如何确保作业安全？ 轨道电路分路不良区段调车作业时，询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后，方可扳动道岔，开放信号（） 列车（）实际占用该轨道电路区段时断续显示红光带属于轨道电路分路不良 轨道电路分路不良区段办理调车作业时，询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后，方可扳动道岔，开放信号（） 轨道电路分路不良的原因有（） 轨道电路分路不良处所必须在控制台上标识（） 列车（）实际占用该轨道电路区段时，出现下列哪些情况，并经电务测试该轨道电路区段分路残压超标以及电务进行轨道电路测试发现分路残压超标时，可以定义为轨道电路分路不良（） 应对轨道电路分路不良的措施有（） （）轨道电路分路状态不良未进行登记 轨道电路可以检查线路区段（包括股道、道岔区段或闭塞分区）有无车辆占用（） 有车占用轨道电路分路不良的股道，不能显示红光带时，计算机联锁的车站须,电气集中联锁的车站，必须在控制台揭挂“有车占用”表示牌（帽）（）