双轨探伤仪，监控闸门设置要求：70°度探头：中间直70°延时至钢轨界面波后沿约mm，探测范围至深度不小于55mm。两侧斜70°延时至钢轨界面波后沿约5mm，探测范围至深度不小于81mm（）

双轨探伤仪作业，现场探伤灵敏度调节方法：70°度探头：提高增益，杂波信号不超过%，衰减1～2dB，作为探伤灵敏度（） 数字式钢轨探伤仪探头组合形式中使用了70度探头（） 双轨探伤仪作业，现场探伤灵敏度调节方法：70°度探头：提高增益，杂波信号不超过30%，衰减1～2dB，作为探伤灵敏度（） 钢轨探伤仪70°探头能检测钢轨（） 探伤车轮探头中70度晶片主要是探测（） 钢轨探伤仪70°探头主要用于检测钢轨（）。 GT-2型探伤仪右几个70°探头（） GCT-8C探伤仪有个70°探头（） 钢轨探伤仪在GTS-60C试块上的探伤灵敏度要求70°探头通道：Φ平底孔当量（） GCT-8C数字式钢轨探伤仪探头组合形式中使用个70度探头（） 钢轨探伤仪配置的70°探头主要用于检测（）。 钢轨探伤仪配置的70°探头主要用于检测（）。 钢轨探伤仪配置的70°探头主要用于检测（） GCT-8C钢轨探伤仪，70°探头通道分别为前后直70°偏斜装置为，共六个通道（） 钢轨探伤仪9个探头组合方式时，其中有个70°探头（） 钢轨超声波探伤仪70°探头探伤时应注意的事项是（） 钢轨探伤仪现场作业中70°探头发现轨头鱼鳞伤，仪器报警，需及时修正37°探头探伤灵敏度（） 钢轨探伤仪0°37°70°探头探伤利用的超声波波形是（） 在钢轨探伤中，为了及时发现轨头内外侧的核伤，钢轨探伤仪应同时装有前、后内偏70度探头和前、后外偏70度探头（） 钢轨探伤仪70°的探头探测其他材料时其折射角（）