高速铁路路基过渡段级配碎石碾压时，应采用（ ）的方式，最后静压收光。

高速铁路有砟轨道正线应采用()碎石道砟。 高速铁路有砟轨道的碎石道砟应采用（） 高速铁路正线有砟道床应采用··········碎石道砟 高速铁路有砟轨道正线应采用碎石道砟 高速铁路路基的基床表层用级配碎石填筑，其小于0.02mm的颗粒含量用以下哪个方法检测较为适宜（） 高速铁路路路基与桥梁、路基与涵洞等横向结构物、路基与隧道、路堤与路堑都应设置过渡段。 桥路过渡段，采用级配碎石中掺入3~5%水泥材料填筑（） B-B-A-002213高速铁路有砟道床采用特级碎石道砟或一级碎石道砟（） 高速铁路基床表层级配碎石材料由开山块石、天然卵石或砂砾石经破碎筛选而成（） 高速铁路基本采用集中与分散相结合的方式（） 路堤与横向结构物（箱涵）过渡段，当涵顶距路肩高度小于2m时，涵顶以上填筑级配碎石+5%水泥，过渡段填筑级配碎石（） 路基基床表层填筑施工时，级配碎石或级配砂砾石应采用（）生产。 过渡段级配碎石填料粒径、级配及质量应符合施工图要求。碎石颗粒中针状、片状碎石含量应不大于（）%；质软、易破碎的碎石含量不得超过（）%。 过渡段级配碎石填料粒径、级配及质量应符合施工图要求。碎石颗粒中针状、片状碎石含量应不大于（）%；质软、易破碎的碎石含量不得超过（）% 关于级配碎石基层碾压方式的说法正确的是()。 高速铁路两桥相邻台尾边线之间的路基过渡长度不应小于（） 高速铁路应采用综合接地系统方式（） 铁路路基基床表层填料应选用（）、级配碎石、沥青混凝土。 铁路路基基床表层填料应选用（）、级配碎石、沥青混凝土 简述高速铁路路堤与哪些连接物应设置过渡段