需要在轨行区内进行的抢修作业和可能侵入轨行区抢修作业，必须在周末进行（）

在正线轨行区内进行的各类施工都属于正线轨行区施工（） 抢修人员需通过车间调度与occ办理下轨行区的手续。 下轨行区进行抢修作业或应急处理时，应征得__同意，确认通讯联系通畅，做好安全防护，抢修完毕后确保人员、工具和材料出清线路（） 边运营边抢修：抢修人员需多次进入时，每次进轨行区都需车站防护人员同意（） 地铁线路信号设备发生故障，需要进入轨行区抢修时，由信号值班人员向行调申请，行调报批准（） 中断抢修时，抢修人员下轨行区无需至车控室进行登记，站台岗查验证件无误后配合开启端门（） 下轨行区进行抢修作业或应急处理时，应征得控制中心同意，确认通讯联系通畅，做好安全防护，抢修完毕后确保人员、工具和材料出清线路（） 异物侵限抢修结束后需确认人员工器具全部出清轨行区（） 抢修结束后，轨行区出清，确认设备恢复正常、具备行车条件，负责人进行销点 A-A-B-0062：地铁线路信号设备发生故障，需要进入轨行区抢修时，由信号值班人员向行调申请，行调报批准（） 边运营边抢修：抢修人员进入轨行区作业时，站台人员听从车站防护人员（指令开启端门，车站防护人员指值班员及以上）（） 作业完毕后抢修负责人拆除所有接地线后，清点人员及物料出清轨行区，向OCC/DCC电调及行调销点（） 作业完毕后抢修负责人拆除所有接地线后，清点人员及物料出清轨行区，向车站销点（） 施工巡视人员需要进入轨行区作业时，未经调度命令，未经车站请点登记，不得擅自进入轨行区作业（） 影响行车类异物指：遗留在轨行区内，侵入行车限界或遮挡信号机，可能对列车及轨行区设备造成损伤，对行车安全带来隐患的物件（） 抢修结束后，()与行调联系，根据行调的安排出清轨行区()到车站向行调销点。A.抢修负责人；车间调度 B.抢修负责人；车站值班站长 C.车站值班站长；车站值班站长 D.车站值班站长；抢修负责人 人员出清轨行区后需要与行调核对人数，保证无人员遗留轨行区（） 下轨行区作业前不需要统计作业人数（） 当轨旁ATP故障故障时，行调应及时通知组织抢修（） 在正线进入轨行区作业需要征得( )同意方可。