对于需要下轨行区的边运营边抢修或维修施工，作业人员须经车站同意（）

抢修主要分为中断行车抢修和边运营边抢修（） 运营期间正线行车设备故障，需要利用行车间隔边运营边抢修的规定（） 抢修分为两种形式：和边运营边抢修（） 采用边运营边抢修的形式时，若维持超过（）仍不能处理成功或现场人员提出无法处理，且有降级模式可以维持运行，OCC可视情况中断抢修采用降级模式维持至运营结束后再组织维修（） 运营分公司抢修可以分为两种，分别为边运营边抢修、中断行车抢修。 施工巡视人员需要进入轨行区作业时，未经调度命令，未经车站请点登记，不得擅自进入轨行区作业（） 在抢修时间紧的情况下可以边作业边进行安全交底或安全技术交底（） 正线巡道作业须申报轨行区施工计划实施（） 各运营公司内部的施工作业人员，由所在运营公司定期进行业务技能和安全教育培训，，方具备正线轨行区施工作业资格（） 施工作业人员进入施工作业区域必须穿、戴，进入轨行区还必须穿 运营分公司抢修可以分为()。A.边运营边抢修 B.中断行车抢修 C.通风空调抢修 D.给排水抢修 需要利用行车间隔边运营边抢修的，车站值班站长全程陪同，专门负责向行调报告现场出清、避让情况及向抢修人员传达()命令。A.行调 B.设调 C.环调 D.电调 所有人员进入轨行区施工须征得同意（） 以下关于边运营边抢修说法正确的是（） 正线范围内，在有安全避让区域的轨行区抢修作业：特殊情况在有安全地带避让列车的轨行区进行抢修作业时，须征得同意，行调及时将相关情况通知车站和司机（） 抢修人员需通过车间调度与occ办理下轨行区的手续。 运营介入人员随同施工人员进入轨行区平推作业时需怎样进行安全技术交底（） 下轨行区作业前不需要统计作业人数（） 是否实施边运营边抢修，由车站值班站长最终批准。 基本轨作业边及尖轨非工作边有“肥边”造成假密贴（）