边运营边抢修：抢修人员进入轨行区作业时，站台人员听从车站防护人员（指令开启端门，车站防护人员指值班员及以上）（）

需要利用行车间隔边运营边抢修的，车站值班站长全程陪同，专门负责向行调报告现场出清、避让情况及向抢修人员传达行调命令。 运营分公司抢修可以分为两种，分别为边运营边抢修、中断行车抢修。 在专业人员上下备用车等其他不需中断行车的作业中，专业人员进入轨行区作业时，站台人员听从__指令开启端门（） 运营分公司抢修可以分为()。A.边运营边抢修 B.中断行车抢修 C.通风空调抢修 D.给排水抢修 在专业人员上下备用车等其他不需中断行车的作业中，专业人员进入轨行区作业时，站台人员听从车站防护人员指令开启端门（） 需要在轨行区内进行的抢修作业和可能侵入轨行区抢修作业，必须在周末进行。 需要在轨行区内进行的抢修作业和可能侵入轨行区抢修作业，必须在周末进行（） 以下关于边运营边抢修说法正确的是（） 在运营期间进行2号线站台门站台侧抢修作业时，必须在抢修部位设置 行调做好扣车防护后，利用行车间隔组织作业人员进入区间抢修点时，必须通知（） 运营分公司车站人员认为施工单位人员不符合进入轨行区条件时，有权拒绝其进入轨行区（） 是否实施边运营边抢修，由车站值班站长最终批准。 进入正线区间的多专业联动抢修作业，车站人员在抢修临时进入点做好抢修人员进入区间凭证的验证工作，以抢修人员胸前张贴的（）为准 地铁线路信号设备发生故障，需要进入轨行区抢修时，由信号值班人员向行调申请，行调报批准（） 进入轨行区或影响行车设备的抢修由（ ）负责。 运营时间进入站台或站台附近区域的作业时，抢修人员到车控室办理临时登记手续后（特殊情况下经行调同意可不办理登记手续），到站台待令并及时汇报行调——《施工检修管理规定》（） 维抢修人员在进入作业区应该注意哪些事项？ 抢修人员需通过车间调度与occ办理下轨行区的手续。 进入正线区间的多专业联动抢修作业，车站人员在抢修临时进入点做好抢修人员进入区间凭证的验证工作，以抢修人员胸前张贴的抢险袖标为准。 进入正线区间的多专业联动抢修作业，车站人员在抢修临时进入点做好抢修人员进入区间凭证的验证工作，以抢修人员胸前张贴的抢险袖标为准（）