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造成部分运营线路中断或车站停用的施工属一级重大施工。( )
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造成部分运营线路中断或车站停用的施工属一级重大施工。( )
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造成部分运营线路中断或车站停用的施工属一级重大施工。( )
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判断题
重大施工是指造成关键运营设施设备功能发生变化或缺失、行车或客运安全/服务受到影响、运行效率降低、运营模式发生重大变化的施工。分为一级重大施工、二级重大施工、三级重大施工()
答案
多选题
中断供电会造成()属一级负荷。
A.重大的政治影响 B.产品大量减产 C.重大经济损失 D.交通阻塞 E.造成公共场所秩序的混乱 F.生活困难
答案
判断题
新增轨道、信号、供电等运营设备/系统或接入既有运营设备/系统的施工属二级重大施工。( )
答案
单选题
( )负责一级重大施工、二级重大施工运营配套方案的制定和行车风险的评估、认定。
A.运营设施设备管理部 B.运营管理部 C.OCC D.运营公司
答案
判断题
重大施工分为:一级重大施工、二级重大施工、三级重大施工三类。( )
答案
判断题
除抢修施工、一级重大施工、二级重大施工外,其余施工均为普通施工。( )
答案
多选题
较大级:造成条以上已(试)运营线路运营区间单向中断运营小时以上,或双向中断运营小时以上()
A.1 B.3 C.10 D.6
答案
判断题
审批优先级依次为抢修施工、一级重大施工、二级重大施工、日常检修施工()
答案
单选题
下列施工中,哪一类施工属于一级重大施工()
A.涉及110KV及以上主变电站停役超过24 h、变电设备拼柜、变压器及整流柜更换的施工 B.涉及行车设备(线路)部分停用的施工 C.FAS/BAS系统线路级/中央系统级/网络级检修、软硬件升级,冷水机组搬迁、新增、拆除等施工 D.造成既有运营线路上或车场范围内的关键运营设施停用、降级使用、功能变化或缺失,导致运营计划大幅调整、运能降低、运营模式发生重大变化的施工
答案
热门试题
Ⅲ级一类施工是停用一级负荷行车设备小时以上的电力施工作业()
造成车站AFC系统、FAS/BAS系统、冷水机组等设施设备停用的施工为Ⅱ级施工()
下列哪一类施工不属于一级重大施工()
车站运营结束后手摇道岔培训属类施工()
一般级时造成2条以上运营线路运营区间单向中断运营6小时以上()
一般级:造成条以上已(试)运营线路运营区间单向中断运营小时以上小时以下()
根据影响和重要程度划分,正线轨行区施工可分为:临时施工、一级重大施工、二级重大施工、日常检修施工。( )
单条运营线路正线单向中断行车小时以上属于一级服务事件()
一级恶劣气候是指对运营影响重大,可能造成,影响正常运营的恶劣气候()
换乘车站、换乘通道[大厅]的自动扶梯,正常检修需停用小时以上的为车站二级重大施工()
若中断供电将造成重大设备损坏、重大产品报废的用电场所为一级负荷()
根据影响和重要程度划分,正线轨行区施工可分为以下4类:抢修施工、一级重大施工、二级重大施工()
外部环境突发事件,造成中心城区内部分线路中断行车或车站关闭。属于III级突发事件()
较大级是造成2条以上运营线路运营区间单向中断运营6小时以上()
车站二级重大施工有哪些
依据《上海轨道交通检修施工管理规定》,以下施工中属于一级重大施工的是()
一级恶劣气候是指对运营影响重大,可能造成__和__,影响__的恶劣气候
车站运营期严禁开展一级动火作业()
因事件造成涉及运营的设备设施及系统重大故障需停止运营或关闭车站、线路时,必须得到__的同意()
分为一级施工、二级施工和三级施工()
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