作业前由辅助位领取主控钥匙，2号位领取上顶工具包，3、4号位领取车下工具包，清点工具齐全良好（）

动车组司机出勤后，到动车所调度室报到时，要汇报清楚__，在主控钥匙领取平台正确选择领取对应的动车组钥匙 列车车次号由5位数组成，前3位为服务号，后2位为行程号（） 错领取主控钥匙，上错动车组可能造成晚出库耽误列车构成事故（） 各级机构领取临柜业务印章均实行“双人签收／领取”制度，两位领取人应出具（）和（），登记相关登记簿并加盖印模，由分发人、两位领取人和监交人三方签章确认。 工区进行现场作业需使用作业通道钥匙时，由工长统一领取使用（） 杆上作业时，所用工具、材料应放在工具包（袋）内，用绳子传递，严禁工具和材料 CRH1型动车组“重新激活”，主控钥匙打到“0”位等5s后，将钥匙打到“”位 CRH1型动车组“重新激活”，主控钥匙打到“__”位等5s后，将钥匙打到“1”位 牵引控制跳闸后开启主控钥匙后，列车有激活端;方向手柄置于“前”位或“后”位时，列车无保持制动（） 当司机控制器主控手柄在“0”位，方向手柄在“0”位且将钥匙开关转到“Off”位时钥匙才能取出（） 客车、专列、调试车车次由8位数组成，前3位为目的地号，中间3位为服务号，后两位为序列号，在中央大屏幕上显示前6位（） 主控钥匙无法转动、若主控钥匙在闭合位多次尝试无法转动，报行调后，运行至（）暂存。 车载ATC关闭方法是把主控钥匙打到断开位（） 工具必须放在工具包内，严禁随身携带，以防止坠落。工具包使用前，要检查工具包背带。进入叶轮工作时，确定叶轮完全锁定后方可进入叶轮工作。 工具必须放在工具包内，严禁随身携带，以防止坠落。工具包使用前，要检查工具包背带。进入叶轮工作时，确定叶轮完全锁定后方可进入叶轮工作（） 作业前准备的工具包括（） 作业前准备的工具包括（） “服务号+序列号”代表通常意义上的电客车车次，即车次由5位数组成，前3位代表服务号，后2位代表列车行程（） 为避免列车发生牵引封锁，在AMC及自动折返模式下禁止将方向手柄拉至向后位，关闭主控钥匙前，方向手柄须在“零”位停顿2秒以上。（） 逻辑部前插电源板面板上设置“工作模式”钥匙开关，系统正常工作时，钥匙开关应置于中间位“N”位，系统为联锁软件脱机测试模式时，钥匙开关置于“T1”位，“T2”位为预留位。（）