承磨环应用于（）式活塞上。

活塞环安装在活塞上，此时活塞环背面与环槽底之间的间隙，称为活塞环的背隙（） 压缩机活塞上除装有活塞环外，还有（） 安装活塞环时，活塞环在活塞上的开口应对齐，在环槽内无卡滞现象。 处理活塞上的伤痕的方法是（）修磨处理 安装活塞式压缩机活塞上的刮油环片时相邻环片必须相配，带有径向槽表面应背对背安装（） 柴油机活塞上的活塞环有以下作用（）。 内燃机活塞上的活塞环,靠近活塞顶部的是刮油环,而相对靠下的是密封环。 内燃机活塞上的几个活塞环在连同活塞装入气缸时，各环的开口位置（）。 内燃机的活塞上的活塞环，靠近活塞顶部的是油环，而相对靠下的是密封环（） 承磨环的作用是（） 凹顶活塞多应用于柴油发动机上 柴油机活塞环装在活塞上，各道环的切口方向应该一致. 活塞上的刮油环与活塞杆填料函上的刮油环在形状上（） 活塞上的刮油环与活塞杆填料函上的刮油环在形状上（） 处理接力器活塞上的伤痕的方法是修磨处理（） 油动机活塞上的油垢应用（）清洗。 口环又称减漏环、密封环、承磨环等。 通常活塞上均装有多道压缩环，其目的是（）。 承磨环磨损后，应（）换新。 环槽端面过度磨损可在活塞上（）环槽采用修理尺寸法修理。