闭合机控2K，换向手柄置前进位，得电，机车呈牵引工况（）

柴油机在空转时，若司机一时疏忽而闭合机控2K，机车这时不会走车，是因为机车控制回路中设有并联工作的防止高手柄位启车的保护电路（） 内燃机车当换向手柄在前进位时，此时按下启动按钮能启动柴油机（） 换向手把主要是用于操作电机车的前进、后退、双牵引电机工作或单牵引电机工作。 SS3B机车当换向手柄（ISKX）置“制”位时，得电的电路是（） 制动手柄置于运行位,换向手柄置“后”位,牵引手柄置“P2”位,扳动启动试验开关进行启动实验（） SS3B机车当换向手柄（1SKX）置“前”位时，得电电路是（） 换向手柄置磁场削弱“1”位时（）导线得电 在机车由牵引工况转为制动工况时，机车牵引电机转换为（） SS4改型电力机车牵引工况时，调速手柄（ ）“0”位，532KT得电。 换向手柄置“前”位时，可以得电的导线是（） HXD3机车静态试验：将调速手柄置牵引13级，观察主牵引画面，可以看到牵引工况下每轴输出力矩（ ）KN。 HXD3型电力机车牵引电机采用内顺置布置，这种布置可使机车在牵引工况获得较小的轴重转移（） SS8型电力机车换向手柄置向后牵引位（I端）下列哪一组线有电（） 东风4B机车,机车加不上载7XD亮检查、2K的闭合位置并反复关断（） 司控器与钥匙在使用时，先打开机械锁，再由换向手柄选定机车的行车方向和工况，再操作控制手柄来控制机车的速度（） 换向工况，司机控制器SK主手柄提至“1”位机车不换向的原因（） 东风8B型内燃机车：为满足机车恒功速度范围的要求，牵引电机在牵引工况（主手柄2位及以上）下可进行（）级磁场削弱。 HXD2型电力机车牵引电机的效率（额定工况）是（） SS4G机车，换向手柄选择制位，即制动工况时 动车组列控车载设备作业严禁扳动机车操作主手柄、换向手柄（）