160Km/h及以上区段非支接头线夹在直线处距离受电弓中心距离不小于（）

普速铁路160km/h以上区段，受电弓动态抬升量120mm，左右摆动量直线区段为250mm，曲线区段为300mm（） 160km/h以上区段的正线线岔在两工作支接触线导线间距处宜设一组交叉吊弦，使两支接触导线等高（） 当线岔处一支为非工作支时，160km/h及以下区段的非工作支接触线比工作支的接触线抬高的安全值为（） 160km/h以上区段的正线线岔在两工作支接触导线间距处宜设一组交叉吊弦，使两支接触导线等高（） 受电弓动态包络线应符合下列规定：160km/h以上区段，受电弓动态抬升量mm（） 160Km/h及以上区段地面作业人员严禁侵入邻线轨外范围内（） 接触线偏⻆（水平面内改变方向）标准值：160km/h 及以下区段≤4°；160km/h以上区段≤6°（） 160km/h及以下区段，当一支接触线为非工作支时，在两接触线相距500mm处非工作支接触线比工作支接触线抬高的安全值为mm（） 交叉线岔两接触线相距 500 处的高差，当一支为非工作支时，160km/h 及以下区段的非工作支接触线比工作支接触线标准值抬高 80mm（） 160km/h及以上区段接触线水平面内的偏角，限界值不大于（） 受电弓动态包络线应符合下列规定：160km/h以上区段，受电弓动态抬升量120mm，左右摆动量直线250mm，曲线300mm（） 根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，受电弓动态包络线应符合下列规定：160km/h及以下区段，受电弓动态抬升量，左右摆动量。160km/h以上区段，受电弓动态抬升量，左右摆动量直线，曲线（） 当一支为非工作支时，160km/h及以下区段的非工作支接触线比工作支接触线抬高80mm（） 工作支接触线接头线夹处导线高度，应与相邻定位点处接触线 列车运行速度160km/h及以上区段，接车位置应设置在距钢轨头部外侧处（） 在普铁接触网中，受电弓动态包络线：160km/h以上区段，受电弓动态抬升量120mm，左右摆动量直线250mm，曲线350mm（） 在160Km/h及以上区段对防护人员是如何要求的？ 160km/h以上区段接触线水平面的偏角，安全值不大于（） 160km/h以上区段接触线水平面的偏角，标准值不大于（） △160km/h以上区段接触线水平面的偏角，限界值不大于（）