钢轨的轨腰是用来抵抗因受（）而产生的弯曲。

50AT钢轨的轨腰宽度为（） 钢轨60kg/轨腰厚度mm（） 钢轨由轨头、轨腰、轨底三部分组成。 钢轨纵向裂纹一般较长，轨头、轨腰、轨底均有发生（） 钢轨锈蚀，除锈后轨腰厚度不足时，钢轨达到重伤标准（） 50kg/mT钢轨轨腰宽度为（） 国产60kg／m钢轨，轨腰厚( )。 60kg/mT钢轨轨腰宽度为（） 60kg/m钢轨轨腰厚度mm,轨底宽度mm（） 钢轨具有最佳的抗弯性能，断面采用“工”字型，钢轨由轨头、轨腰和组成（） 纵向裂纹出现的部位,在钢轨的轨头、轨腰、轨底部位存在（） 胀轨，是指由于钢轨温度升高，在钢轨的内部产生温度力（压应力），钢轨在温度力作用下，抵抗来自扣件、轨枕、道床的各项阻力发生的量变过程，我们称之为胀轨（） 钢轨焊缝探伤轨腰轨底部位探伤灵敏度调节要求 钢轨锈蚀，除锈后轨腰厚度为6mm的钢轨伤损属 钢轨横断面按部位大致可分为轨头、轨腰和 是用来监测钢轨爬行的，同时也是用来监测锁定轨温变化的（） 钢轨的断面形状为（），由轨头、轨腰、轨底三部分组成。 普速铁路线路区段火焰矫正钢轨硬弯作业顺序是先轨顶→轨腰→轨底（） 钢轨的横截面为左右对称的工字型，从上往下依次是轨腰、轨头、轨底（） 钢轨锈蚀除去铁锈后，轨底厚度小于5mm，或轨腰厚度小于（）mm时，为重伤钢轨。