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多机牵引使用动力制动时,前、后部机车应该同时使用()

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多机牵引使用动力制动时,前、后部机车应该同时使用()
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主观题
装有动力制动装置多机牵引使用动力制动时,__机车使用后,再通知后部机车依次使用
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判断题
双机(或多机)牵引使用动力制动时,前部机车使用后,再通知后部机车依次使用;解除动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前部机车后解除动力制动。( )
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判断题
多机牵引使用动力制动时,后部机车先使用后,前部机车依再使用《操规》第33条()
答案
判断题
双机(或多机)牵引使用动力制动时,前部机车使用后,再通知后部机车依次使用;解除动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前部机车后解除动力制动。( ) P115T487
答案
判断题
双机(或多机)牵引使用动力制动时,前部机车使用后,再通知后部机车依次使用;解除动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前部机车后解除动力制动P115T487()
答案
主观题
多机牵引使用__制动时,前部机车使用后,再通知后部机车依次使用
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判断题
双机牵引使用动力制动时,前部机车使用后,再通知后部机车依次使用()
答案
单选题
《铁路机车操作规则》规定:多机牵引使用动力制动时,( )使用后,再通知( )使用。
A.前部机车、后部机车依次 B.后部机车、前部机车 C.前部机车、后部机车 D.后部机车依次、前部机车
答案
判断题
多机牵引使用动力制动时,需要解除动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前部机车后解除(装有重联线和同步装置机车运行时除外)()
答案
热门试题
多机牵引需要解除动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前部机车后解除() 多机牵引使用动力制动,当需要解除动力制动时,() 装有动力制动装置多机牵引需要动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前部机车后解除(装有重联线和同步装置机车运行时除外)() 《铁路机车操作规则》规定:多机牵引需要解除动力制动时,根据前部机车的通知,前部机车先解除,后部机车依次解除(装有重联线和同步装置机车运行时除外)。 机车无动力装置用于机车无动力回送(作为车辆被牵引)时,由本务机车经()、机车无动力装置向无动力机车总风缸充风,以备无动力机车制动时使用 装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动或需紧急制动时,司机应保持机车动力制动,同时立即用单阀缓解机车制动缸压力至以下() 《铁路机车操作规则》规定:装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动或需紧急制动时,司机应立即停止使用机车动力制动。 装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动或需紧急制动时,司机应保持机车动力制动,同时立即用缓解机车制动缸压力至150kPa以下() 使用机车动力制动,在需要缓解时,应先解除动力制动,再缓解空气制动() 使用机车动力制动,在需要缓解时,应先解除动力制动,再缓解空气制动() 当使用动力制动时,牵引电动机作为电机使用 使用动力制动调速过程中使用紧急制动时,司机应保持机车动力制动,同时立即用单阀缓解机车制动缸压力至以下(设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作)() 机车牵引电机在动力制动时作为运行 《操规》规定:装有动力制动装置的机车运行中调速时,应首先使用动力制动,当动力制动不能控制列车速度时,及时配合使用__________制动。 当使用动力制动时,牵引电动机作为() 试说明使用JZ-7空气制动机时,无动力回送机车时应该采用哪些措施? 试说明使用JZ-7空气制动机时,无动力回送机车时应该采用哪些措施 双机或多机重联牵引的列车施行制动后,重联机车不得将机车制动缓解() 当使用动力制动时,牵引电动机作为( ) 电机。 装有动力制动装置的机车运行中调速时,应先使用空气制动()
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