发动机起动后，解除紧急制动。待停车压力表压力升起至（）MPa后，车辆才能起动。

《技规》规定，使用紧急制动阀时，在长大下坡道上，必须先看压力表，如压力表指针由定压下降时，不得使用紧急制动阀（） 在长大坡道上使车辆紧急制动阀用时，必须先看压力表，如压力表指针已由定压下降千帕时，不得再使用紧急制动阀（） 在长大坡道上使用车辆紧急制动阀时，必须先看压力表，如压力表指针已由电压下降kpa时，不得再使用紧急制动阀（） 紧急制动压力表的数值达到（）时才可以启动胶轮车。 用汽缸压力表测试汽缸压力前，应使发动机运转至（） 用汽缸压力表测试汽缸压力前，应使发动机运转至(　　)。 用气缸压力表测试气缸压力前，应使发动机运转至（） 用汽缸压力表测试汽缸压力前,应使发动机运转至() 使用汽缸压力表测量汽缸压力前，应使发动机运转至（） 根据《技规》规定，列车在长大下坡道上使用紧急制动阀时，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由定压（）时，不得再行使用紧急制动阀（） 使用车辆紧急制动伐时，如压力表指针已由定压下降时，不得再行使用紧急制动伐（） 在活塞发动机起动之前，进气压力表通常指示在29英寸汞柱，这是因为（）？ 发动机起动后，若无滑油压力或滑油压力很小，应（）？ 启动发动机后，制动系统进行充风，主风缸压力表显示在700-800KPa，列车管压力表显示（） 制动机试验时，校对制动压力表、总风压力表与单车试验器压力表压力差小于正负( )kPa。 有电实验-紧急制动试验，（1）将驾驶室车门处的紧急制动按钮（UBS）拉出后再推回（复位）。（2）由双针压力表确认BC压力上升。（3）确认紧急制动表示灯亮灯。（4）将制动手柄置于“快速”位，按下“紧急制动”复位按钮，进行紧急制动“复位”。（5）确认紧急制动显示灯灭灯。（6）将制动手柄置于运行位。（7）由双针压力表确认BC压力（黑色针）下降至0KPa。（8）紧急制动实验完毕，将制动手柄移至“B7”位（ 有电实验-紧急制动试验，（1）将驾驶室车门处的紧急制动按钮（UBS）拉出后再推回（复位）。（2）由双针压力表确认BC压力（黑色针）上升。（3）确认紧急制动表示灯亮灯。（4）将制动手柄置于“快速”位，按下“紧急制动”复位按钮，进行紧急制动“复位”（） 紧急制动时，应迅速将制动机手柄推向紧急制动位，并立即切断发动机动力（） 根据《技规》规定，列车在长大下坡道上使用紧急制动阀时，必须先看制动主管压力表，如压力表的指针以由定压下降时，不得在行使紧急制动阀（） 在长大下坡道上，使用车辆紧急制动阀时，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由定压下降100kP对时，不得再行使用紧急制动阀（）