车站ATO模式发车时TOD显示“牵引受阻”则报调度经允许后以RMF模式出站。（）

在ATO模式下或者IATP模式下请求发车，司机需按下ATO发车按钮（） TOD屏显示ATO/ATP红色，此时将驾驶模式选择器转至PM位，列车将（） 列车只能以RM模式运行，无ATO/ATP模式可选，故障发生在车站时：确认及正常，以RM模式驾驶列车出站，经过两个信标后，TOD屏显示下一可用模式为ATP模式时，选择ATP模式运行（） 当列车以ATO模式发车时，司机需按压ATO按钮直到ATO按钮灯灭（） 当车站发车人员列车无线调度通信设备故障时，在向司机说明后，车站发车人员向司机显示发车手信号发车（） 列车在RM模式转换为IATP、ATP、ATO或DTB模式前应确认车载TOD显示IATP、ATP、ATO或DTB模式可用，方可转换，否则将产生紧急制动（） 列车以ATP/ATO模式在车站对标停车后（±30cm范围内），TOD屏显示允许后退或无停站到位信息时，司机转RM模式开/关车门，同时使用PSL操作盘开关站台门，关门后立即恢复驾驶模式，动车后报（） 列车以ATP/ATO模式在车站对标停车后（±30cm范围内），TOD屏显示允许后退或无停站到位信息时，司机转RM模式开/关车门，同时使用PSL操作盘开关屏蔽门，关门后立即恢复驾驶模式，动车后报（） IATP模式下发车时，司机按压IATP发车按钮后，TOD上会显示（）km/h的EB、FSB限速指示，司机按照该限速动车运行投入IATP模式 TOD显示异常ATO驾驶无法动车时，需查看HMI的情况包括（） ATO模式下司机发车需要按压ATO释放按钮（） 在后备模式下，IATP模式发车前，需要在TOD上确认方可发车（） TDCS区段按（）行车时，车站向发车（）站、列车调度员报点的程序省略 TOD显示异常时，优先采用模式（） 城市轨道交通在ATO模式驾驶折返时，列车司机必须确认及发车表示器显示正确（） 首期工程地铁列车当列车以ATO模式发车时，司机需按压ATO按钮直到ATO按钮灯灭。改正（） TOD显示器上ATP模式显示红色时，表示该模式可用（） ATO模式下CC的发车条件（） ATS工作站显示正线单个或多个轨道关闭，此时列车TOD右侧ATP/ATO模式可用性图标显（） 列车在车站发车时，发车信号显示地点（）