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离合器处于接触状态是,当踩下踏板,分离杠杆便带动从动盘克服压紧弹簧的压力后移而与飞轮分离,摩擦力消失,从而中断了动力传动。
判断题
离合器处于接触状态是,当踩下踏板,分离杠杆便带动从动盘克服压紧弹簧的压力后移而与飞轮分离,摩擦力消失,从而中断了动力传动。
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离合器处于接触状态是,当踩下踏板,分离杠杆便带动从动盘克服压紧弹簧的压力后移而与飞轮分离,摩擦力消失,从而中断了动力传动。
答案
判断题
离合器处于接触状态时,当踩下踏板,分离杠杆便带动从动盘克服压紧弹簧的压力后移而与飞轮分离,摩擦力消失,从而中断了动力传动()
答案
单选题
当踩下离合器踏板,分离杠杆便带动()克服压紧弹簧的压力后移而与飞轮分离,使离合器处于分离状态。
A.主动盘 B.从动盘 C.飞轮 D.离合器盖
答案
判断题
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答案
单选题
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A.分离状态 B.结合状态 C.没有任何动作
答案
判断题
当踩下离合器踏板时,分离叉迫使分离杠杆推动分离轴承,克服弹簧张力,中断动力传递。
答案
判断题
踩下离合器踏板,压盘弹簧的张力迫使压盘和从动盘压向飞轮。 对()
答案
判断题
离合器的主、从动部分常处于分离状态
答案
判断题
离合器踏板自由行程是为防止离合器从动盘磨损后,压紧弹簧不能压紧从动盘。()
答案
判断题
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答案
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离合器踏板自由行程过大,使分离轴承压在分离杠杆上,造成离合器打滑()
离合器踏板自由行程过大,使分离轴承压在分离杠杆上,造成离合器打滑。
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