判断题

被检车辆正直居中行驶,各轴依次停放在轴(轮)重仪上,并按规定时间停放,测出静态轮荷(轮重.制动分列式)()

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韶山4型电力机车同一机车每个车轮轮重与该轴两轮平均的轮重之差,不超过该轴两轮平均轮重的() 韶山4型电力机车同一机车每个车轮轮重与该轴两轮平均的轮重之差,不超过该轴两轮平均轮重的() 按照计重收费车辆的轴重认定标准,并装三轴按照计重收费车辆的轴重认定标准,并装三轴(双轮胎+单胎+单胎)为__吨() 当水准仪被精确整平时,理论上视准轴与管水准轴() 同一动车的每根动轴实际测得的轴重与该车各动轴平均轴重之差,不应超过实际平均轴重的4%() 计重收费车辆的车货总重认定标准中,二轴货车(六轮)()吨。 韶山3型电力机车称重后必须达到同一轮对的每个轮重与该轴平均轮重之差,不超过该轴两轮平均轮重的()。 韶山3型电力机车称重后必须达到同一轮对的每个轮重与该轴平均轮重之差,不超过该轴两轮平均轮重的() 韶山3型电力机车称重后必须达到同一轮对的每个轮重与该轴平均轮重之差,不超过该轴两轮平均轮重的() 一台载货类汽车,第一根轴为单轴单轮,第二组轴为并装双轴6轮,第三组轴为并装三轴12轮,该货车总轴限重应该是()吨 轴重转移使各轴的轴荷重发生变化,有的动轴增载,有的动轴()。 通行公路车辆的轴载质量限定为:单轴(每侧双轮胎)轴重限()吨,双联轴(每侧双轮胎)轴重限()。 通行公路车辆的轴载质量限定为:单轴(每侧双轮胎)轴重限()吨,双联轴(每侧双轮胎)轴重限() 按照IEC61133要求,同一转向架每个车轮的实际轮重与该轴两轮平均轮重之差不应超过该轴平均轮重的() 转向架静压试验要求同一轴上左右轮轮重偏差在()范围内 车辆总重与车辆长度之比叫轴重() 定轴轮系根据各齿轮的几何轴线是否都相互平行(即是否都是圆柱齿轮),分为()定轴轮系和()定轴轮系。 下列哪些是轴重仪的主要部件?()。 单轴(每侧双轮胎)车辆的轴载重量(简称轴重)认定标准()吨。 按照计重收费车辆的轴重认定标准,单轴(每侧双轮胎)为__吨()
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