CBTC运用模式下计轴区段显示棕光带的处置要点是（）

CBTC与非CBTC边界处计轴以及存车线具备记忆功能的计轴故障时，故障计轴区段将不能被自动切除，而显示粉红光带，影响CBTC列车的正常运行。1.0（） 计轴区段显示棕色光带表示区段（） 请简HMI中述计轴区段显示粉红光带的处置流程 计轴区段显示稳定棕se时是（） 在CBTC模式下，可以完全忽略受扰的计轴区段（） 当前一通过计轴区段的列车为ITC列车时，计轴区段出现故障时为棕光带。（） 在CBTC模式下，根据计轴区段长短的不同，一个计轴区段可被虚拟划分为一个或几个__区段 行调通过MMI查看棕光带区段“采集占用”状态：当“采集占用”显示“无”时，直接对该区段进行“计轴预复位”操作（） 当某些计轴区段因为故障情况处于故障锁闭状态时，显示棕光带，需要使用“区故解”命令（） HMI上区段显示白光带时，计轴设备恢复正常后，取消区段白光带应采用（） 控制台光带显示稳定紫色，计轴区段处于状态（） 区段显示粉红光带（计轴本身故障）处理步骤 若计轴区段受扰故障未能恢复时，CBTC模式下的列车不受影响（） 5号线列车在CBTC模式下，根据计轴区段长短的不同，一个计轴区段可被虚拟划分为一个或几个ATP区段。（） ATS显示受扰计轴区段橙黄色光带，对于受控模式下的列车无影响对于非受控模式的通信列车有影响（） CBTC模式下计轴CPU模块发生故障或者失电，与该CPU有关的所有计轴区段也会全部受扰（） 5号线CBTC列车使用驾驶模式趟扫故障计轴区段（） ATS显示受扰计轴区段橙黄色光带，对于受控模式下的列车无影响对于非受控模式的通信列车也无影响（） 一列非通信车通过计轴区段后红光带不消失、计轴区段故障后有非通信车通过等情况，信号系统ZC不能判断红光带区段是否有列车占用，接近的CBTC列车（ATO或ATP）运行到与红光带区段间隔一个空闲计轴区段的边界处自动停车（） 如果计轴区段红光带，放大板BRKDN灯显示红灯，则先（）