ATS显示受扰计轴区段橙黄色光带，对于受控模式下的列车无影响对于非受控模式的通信列车有影响（）

ATS系统站场图上物理轨道区段显示白色光带表示( )。 ATS系统站场图上物理轨道区段显示紫色光带表示( )。 遇计轴受扰，列车无法以ATP驾驶模式运行时应以切除ATC模式出清受扰区段（） 轨道区段空闲状态显示为蓝色光带，区段锁闭显示白色光带，区段漏解锁显示（）光带 计轴受扰后，行车值班员应截停计轴受扰区段、后续相邻区段的所有列车（） CBTC运用模式下计轴区段显示棕光带的处置要点是（） ATS系统站场图上物理轨道区段显示沙棕色光带表示( )。 联锁控制台轨道区段空闲状态显示为兰色光带，区段锁闭显示白色光带，区段占用显示红色光带（） K5B轨道区段空闲状态显示为兰色光带，区段锁闭显示白色光带，区段占用显示红色光带（） 轨道区段解锁状态显示为，区段锁闭显示白色光带，区段占用显示红色光带（） DS6-60联锁设备轨道区段空闲状态显示为蓝色光带，区段锁闭显示白色光带，区段占用显示红色光带（） 在后备模式下，任何列车均不能正常通过计轴受扰区段（） 无列车占用情况下,ATS界面显示计轴区段红光带并显示“”，CBTC列车可正常通过（） 下列车站ATS/LCW/现地控制工作站光带显示颜色中，代表计轴区段处于占用状态的是（） 计轴受扰会影响非受控列车的正常运行（） DS6-11联锁设备轨道区段解锁状态显示为兰色光带，区段锁闭显示白色光带，区段占用显示红色光带。无岔区段名称固定显示在轨道线段附近（） CBTC模式下的计轴受扰，原则上首列经过受扰区段的列车以ATPM手动模式运行（），司机应加强线路瞭望（） 济南R1线正线计轴区段受扰时，调度工作站上区段显示颜色为__ 若计轴区段受扰故障未能恢复时，CBTC模式下的列车不受影响（） 计轴信息被ZC切除后，HMI显示浅蓝色光带（）