（）型的下滑天线对地形适应性最强，下滑道质量最好，但系统最复杂。
A. 捕获效应
B. 边带基准
C. 零基准
D. 对数周期
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（）型的下滑天线对地形适应性最强，下滑道质量最好，但系统最复杂。
A.捕获效应 B.边带基准 C.零基准 D.对数周期
答案
相对来说，型的下滑天线系统最简单，但对地形要求严格，下滑道结构较差（）
A.捕获效应 B.边带基准 C.零基准 D.对数周期
答案
捕获效应天线的优点是对各种地形适应性强，下滑道稳定，但系统复杂（）
答案
捕获效应下滑台的优点是对各种地形的适应性强，下滑道质量（）
A.差 B.好 C.一般 D.不稳定
答案
下列下滑天线选型中，对场地适应性最好的是（）
A.零基准 B.边带基准 C.捕获效应 D.三者没区别
答案
为克服相位差引起的下滑道弯曲，下滑的上天线和下天线安装时应（）
A.保持同一轴线上 B.上天线向跑道方向偏置.下天线离开跑道方向偏置 C.下天线向跑道方向偏置.上天线离开跑道方向偏置 D.上天线向跑道方向偏置.下天线向跑道方向偏置
答案
为了克服相位差引起的下滑道弯曲，下滑的上天线和下天线安装时应：（）
A.保持在同一轴线上 B.上天线向跑道方向偏置，下天线离开跑道方向偏置 C.下天线向跑道方向偏置，上天线离开跑道方向偏置 D.上天线向上方偏置，下天线向下方向偏置
答案
系统-飞机概述A320飞机航向道和下滑道天线装在什么区域（）
A.雷达舱 B.飞机机腹 C.飞机垂直尾翼
答案
为克服相位差引起的下滑道弯曲，下滑台的上、下天线安装时应：（ ）
A.上、下天线在一条直线上。 B.上天线向跑道方向偏移；下天线背离跑道方向偏移。 C.上天线背离跑道方向偏移 D.下天线向跑道方向偏移
答案
为克服相位差引起的下滑道弯曲，下滑台的上、下天线安装时应：（）
A.上 B.上天线向跑道方向偏移；下天线背离跑道方向偏移 C.上天线背离跑道方向偏移 D.下天线向跑道方向偏移
答案
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ILS系统的下滑台为飞机进近提供下滑道
M型下滑天线系统上天线不辐射CSB信号
NM7000下滑设备，M型天线中对下滑角影响最明显的（ ）。
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在下滑天线正前方180°测试点检查时，下滑道下方DDM=0.0875处应该是（）。
下滑发射机产生下滑信号，由下滑（）发射产生下滑道。
下滑的零基准天线对场地的适用性是最强的（）
下滑的零基准天线对场地的适用性是最强的。
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某机场下滑台数据如下：标称的下滑道在入口的高度为H、在入口高度与下滑反射面的高差为Y、标称下滑角为θ、下滑反射面的纵向坡度角为а，那么下滑天线距跑道入口的内侧距离为D=（ ）。
下滑道告警下限为（）。
下滑道告警下限为（）
零基准下滑天线系统中（ ）。
捕获效应下滑天线系统有个天线振子（）
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（）HSI上下滑指针偏离一个点，表示偏离下滑道
（）HSI上下滑指针偏离一个点，表示偏离下滑道
下滑天线使用（）天线。
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