单选题

υ>160km/h正线P60轨,钢轨垂磨超过()mm、侧磨超过()mm则判定为重伤钢轨

A. "8,10"
B. "10,12"
C. "12,14"
D. "14,16"

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铝热焊接时两待焊轨侧磨差不应超过4mm() 基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在正线、试车线上超过_mm,在其他线上超过_mm应及时维修或更换基本轨() 容许速度160km/h≥v>120km/h正线60kg/m钢轨垂直磨耗超过mm时为重伤钢轨() 钢轨打磨作业,新轨或波磨深度不超过0.3mm时,采用修理性打磨() 允许速度160km/h≥vmax>120km/h正线,60kg/m钢轨轨头侧面磨耗超过判轻伤() 基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在正线、试车线上超过mm,在其他线上超过11mm应及时维修或更换基本轨() 基本轨垂直磨耗,60kg/m钢轨,正线及辅助线上超过,车场线上超过() 基本轨垂直磨耗60Kg/m及以上钢轨,在线路允许速度大于120KM/H的正线上不超过mm,其他正线上不超过mm,到发线上不超过mm,其他站线上不超过llmm() 基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,其他正线上超过mm,应及时修理或更换() 线路允许速度200km/h^^>160km/h正线,60kg/m钢轨头部侧面磨耗量超过mm时为重伤钢轨() Vmax≤160kmh铁路线路TQI管理值为() 基本轨垂直磨损,60kg/m及以下钢轨,在正线上超过6mm,到发线上超过mm,其他站线上超过10mm的道岔禁止使用() 容许速度160km/h≥v>120km/h正线60kg/m钢轨垂直磨耗超过()mm时为重伤 60Kg/m钢轨,正线上,道岔的基本轨垂直磨耗超过6mm时,应及时修理或更换答() 线路允许速度160km/h≥vmax>120km/h正线,60kg/m钢轨头部侧面磨耗量超过( )mm时为重伤钢轨 线路允许速度160km/h≥vmx>120km/h正线,60kg/m钢轨头部总磨耗量超过mm时为轻伤钢轨() 线路允许速度200km/h≥vmx>160km/h正线,60kg/m钢轨头部总磨耗量超过mm时为轻伤钢轨() 线路允许速度160km/hNv皿>120km/h正线,60kg/m钢轨头部侧面磨耗量超过mm时为重伤钢轨() ()线路允许速度200km/h≥vmax>160km/h正线,60kg/m钢轨头部总磨耗量超过()mm时为轻伤钢轨() ()线路允许速度200km/h≥vmax>160km/h正线,60kg/m钢轨头部侧面磨耗量超过()mm时为重伤钢轨()
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