在汽车空调系统中，（）将系统的低压侧与高压侧分隔开。
A. 空调压缩机
B. 干燥罐
C. 蒸发器
D. 冷凝器
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在汽车空调系统中，（）将系统的低压侧与高压侧分隔开。
A.空调压缩机 B.干燥罐 C.蒸发器 D.冷凝器
答案
汽车空调制冷系统分为高压侧和低压侧。（）
答案
汽车空调高压侧低压保护()。
A.采用高压开关 B.装在低压侧 C.限制高压的最低值 D.对压缩机无保护作用
答案
以下属于汽车空调低压侧的有（）
A.压缩机输出侧 B.蒸发器 C.压缩机输入侧 D.回气管路
答案
以下属于汽车空调高压侧的有（）
A.压缩机输出侧 B.蒸发器 C.压缩机输入侧 D.冷凝器
答案
汽车空调制冷系统加注冷媒时，冷媒只能以液态方式从低压侧进行加注。
答案
汽车空调系统中，空调管最直观的判断就是，高压管细，低压管粗。
A.对 B.错
答案
膨胀阀把制冷系统分隔成“高压侧区”和“低压侧区”。
答案
汽车空调系统低压压力开关在（）起作用。
A.系统压力过高 B.系统压力过低 C.过高或过低 D.系统压力过高、系统压力过低、过高或过低都不是
答案
汽车空调系统，制冷效果不好，且高压部分和低压部分压力都偏高，原因是（）。
A.膨胀阀故障 B.制冷剂加注过多 C.管路接头松动 D.空调管有堵塞
答案
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汽车空调系统包括（）
某车空调系统高压侧和低压侧压力均偏高，可能原因有（）。
汽车空调系统低压管道制冷剂压力一般为（）。
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汽车空调制冷系统的高压过低会造成制冷系统间歇制冷。
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汽车空调系统的作用是（）。
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汽车空调系统的功能包括（）
汽车空调系统的作用就是（）
汽车空调系统主要由组成（）
汽车空调系统的类型有。;（）
汽车空调通风系统原理是:
汽车空调系统泄漏主要是（）泄漏
压缩机和热力膨胀阀将蒸汽压缩式制冷系统分隔为“高压侧区”和“低压侧区”。
变压器高压侧与系统断开时，由中压侧向低压侧或相反方向送电，变压器高压侧的中性点（）。
汽车空调制冷系统内有空气，高压侧压力要比正常值低。
汽车空调制冷系统高压侧压力过高，并且膨胀阀发出噪声，说明制冷系统中（）。
汽车空调制冷系统高压侧压力过高，并且膨胀阀发出噪声，说明制冷系统中( )。
检修汽车空调系统时，检修场所必须（）
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