铁路货车轮轴新组装是新品（）的全新组装，可装用于新造铁路货车和各级修程货车（）

货车轮轴四级修是检修过程中需分解轮对并重新组装，且车轮踏面经过旋修（新品车轮除外）的轮轴检修，主要在车辆段轮轴（车轮）车间和工厂（公司）进行，修复后可装用于货车（） 《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》实施之日起执行，原《铁路货车轮对和滚动轴承组装及检修规则》（铁辆〔1998〕号同时废止（） 铁路货车轮轴的组装及检修体现货车轮轴“、检测及组装自动化、过程管理信息化、生产组织集约化”的思路（） 轮轴新组装及检修及检修须详细检查各零部件的技术状态，轮正确、车轴、车轮加工、新组装及检修须符合《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》的规定和相应图样要求（） 铁道部制定了《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》自起施行（） 铁路货车轮轴组装及检修贯彻“（）”指导思想，不断增强安全质量责任意识。 铁路客车轮对新组装的目的是（） 《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》铁总运【２０１６】１１９号自２０１７年１月１日起施行（） 铁路货车轮轴修程分为轮轴（） 铁路货车轮轴一级修是经过轴承、车轮外观技术状态检查，无需退卸轴承，仅对车轮踏面进行旋修的轮轴检修，主要结合货车站修进行，修复后装用于货车（） 铁路货车轮轴修程分（） 铁路货车轮轴修程分为（） 简述铁路货车轮轴检修制度 货车轮轴四级修主要在车辆段轮轴（车轮）车间和工厂（公司）进行，修复后可装用于货车（） 铁路货车轮轴修程有哪些 铁路货车轮轴修程分为哪些 铁路货车轮轴二级修是经过轮轴外观技术状态检查，无需退卸轴承但需探伤的轮轴检修，主要结合货车段修、入段厂修进行，修复后装用于货车（） 铁路货车轮轴检修分为厂修和（） 铁路货车轮轴三级修的要求 简述铁路货车轮轴四级的目的