特殊情况下遇机故障不能开放时，信号操作人员在将进路准备妥当后，应对道岔进行，然后通知。调车指挥人接到通知后应确认（或派人确认）道岔位置无误并向司机说明情况方准信号（指令），并领车越过故障关闭的调车信号（）

发车进路信号机不能开放时处置办法 进站（接车进路）信号机引导信号不能开放时如何行车 接发车信号不能正常开放时，（）信号机故障但能开放引导信号时，正常排列接车进路，使用机械引导办理接车 操作人员无权将操作口令告之他人，但在特殊情况下，口令密码可向领导汇报。（ ） 到达场推送进路建立且车辆未占用推送进路的情况下，后退信号不能开放（） 进站（接车进路）信号机红灯灭灯时，引导信号应不能开放（） 集中联锁车站，作业中遇调车信号机故障不能开放时，在进路准备妥当后，司机按照列车调度员（车站值班员）的通知越过故障信号机（） 特殊情况下，工作人员进出煤斗时，应（） 调车信号机开放后，不准变更。遇特殊情况必须变更时，应在通知( )后，方可关闭信号机。 信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其信号不能开放（） 进路排列且信号开放情况下，行调对该信号机执行封锁命令后，已开放信号机将关闭，且操作重开信号命令无法重开信号（） ( ) 集中联锁区调车作业，遇特殊情况，需行经无调车信号机或调车信号机故障、停用及因机车车辆压轨道电路调车信号机不能开放的集中联锁道岔时，由调车指挥人报告信号员（作业人员）或车站值班员，信号员（作业人员）或车站值班员须确认进路正确并单独锁闭有关进路道岔后，方可同意作业。 信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机不能开放（） 信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机不能开放 进路锁闭时进路在建立状态时进路上有关道岔不能转换，敌对信号机不能开放（） 出站信号机不能开放时，优先采用（）的方式准备发车进路 进站、接车进路信号机不能使用时，应开放什么信号，不能开放时，如何接车？《技规》359条 信号开放后，无特殊情况不得随意变更进路（） 集中区调车作业遇无调车信号机折返或调车信号机不能开放时，信号操纵人员确认进路正确并将进路上的道岔锁闭后，如需现场准备进路时，还须得到现场的报告后，方可通知调车指挥人。。 进站信号机故障且引导信号不能开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当，取得行车凭证后，动车组运行。《技规》370条（）