CRH3A型动车组网侧过电流故障代码不正确的是（）
A. 3024
B. 3025
C. 3065
D. 3066
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CRH3A型动车组网侧过电流故障代码不正确的是（）
A.3024 B.3025 C.3065 D.3066
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CRH3A型动车组网侧过电流故障（故障代码：3024、3025）发生时维持运行，以下说法正确的是（）
A.故障再次出现，司机恢复切除的变压器，同时切除另半列变压器和受电弓 B.先切除后半列主变压器，受电弓 C.故障再次出现，司机恢复切除的变压器，同时切除前半列主变压器和受电弓 D.先切除故障单元主变压器
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CRH3A型动车组网测过电流（故障代码：3066），故障名称为：线电流保护继电器动作导致主变压器切除（）
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CRH1A-A型动车组网侧电流探测故障诊断代码3046，故障原因为网侧电流测量装置或过电流测量回路发生故障（）
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CRH3A型动车组网压异常故障（故障代码：3022）主断在分钟内连续闭合次会导致主断锁闭（）
A.3,5 B.1,5 C.2,3 D.2,5
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CRH1A-A动车组网测过电流探测故障，诊断代码3046。该故障现象错误的是（）
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A.维持运行 B.5s 后重新操作升弓 C.切除故障车变压器，升另一单元受电弓运行 D.进行小复位操作，如故障不消除，切除故障单元受电弓，换弓运行
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CRH1A-A型动车组网侧过电流时，在隔离故障点前，升弓次数不要超过3次，以避免故障进一步扩大（）
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