单选题

CRH1动车组网侧过电流测量故障的故障现象是突然主断断开,自动换弓,IDU报网侧过电流测量故障。原因是网侧电流测量装置或过电流测量回路发生故障()

A. P1.K2.36
B. P1.K2.35
C. P1.K2.37
D. P1.K2.38

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单选题
CRH1动车组网侧过电流测量故障的故障现象是突然主断断开,自动换弓,IDU报网侧过电流测量故障。原因是网侧电流测量装置或过电流测量回路发生故障()
A.P1.K2.36 B.P1.K2.35 C.P1.K2.37 D.P1.K2.38
答案
主观题
CRH1A型动车组网侧过电流测量故障应急处置方法
答案
判断题
CRH1A-A型动车组网侧电流探测故障诊断代码3046,故障原因为网侧电流测量装置或过电流测量回路发生故障()
答案
单选题
CRH1A-A动车组网测过电流探测故障,诊断代码3046。该故障现象错误的是()
A.主断断开且显示红框 B.受电弓降下且被封锁 C.升弓按钮熄灭 D.升弓按钮闪烁,车辆动力丢失
答案
主观题
CRH1型动车组报网侧过电流测量故障时,随车机械师需检查故障车辆__装置是否有烧坏痕迹
答案
单选题
CRH3A型动车组网侧过电流故障代码不正确的是()
A.3024 B.3025 C.3065 D.3066
答案
单选题
CRH6A统型动车组主变压器三次侧过电流(163)的故障现象()
A.相应动力单元VCB跳闸 B.司机室操纵台故障显示灯“VCB”灯点亮 C.相应动力单元CI停机 D.列车自动起紧急 E.(多选题)
答案
单选题
CRH1型动车组网侧电流变压器作用是()
A.接通和断开主变压器的连接 B.接通和断开网侧电压与没有受电弓拖车的连接 C.测量网侧电压 D.测量网侧电流
答案
多选题
CRH3A型动车组网侧过电流故障(故障代码:3024、3025)发生时维持运行,以下说法正确的是()
A.故障再次出现,司机恢复切除的变压器,同时切除另半列变压器和受电弓 B.先切除后半列主变压器,受电弓 C.故障再次出现,司机恢复切除的变压器,同时切除前半列主变压器和受电弓 D.先切除故障单元主变压器
答案
判断题
CRH3A型动车组网测过电流(故障代码:3066),故障名称为:线电流保护继电器动作导致主变压器切除()
答案
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