现场焊接不应设置在不同轨道结构过渡段、、钢桁梁桥的伸缩纵梁上及不作单独设计的桥上，且距桥台边墙和桥墩不应小于2m（）

现场焊接不应设置在不同轨道结构过渡段、不同线下基础过渡段、道口、桥台、桥墩、钢桁梁桥的伸缩纵梁上及不作单独设计的桥上，且距桥台边墙和桥墩不应小于2m。位于中跨度桥上的现场焊接应布置在1/3～1/2桥跨处，并避开边跨 现场焊接不应设置在不同轨道结构过渡段、不同线下基础过渡段、的伸缩纵梁上及不作单独设计的桥上，且距桥台边墙和桥墩不应小于（） 现场焊接不应设置在、桥墩、钢桁梁桥的伸缩纵梁上及不作单独设计的桥上，且距桥台边墙和桥墩不应小于2m（） 现场焊接不应设置在不同轨道结构过渡段、不同线下基础过渡段、及不作单独设计的桥上，且距桥台边墙和桥墩不应小于2m（） 焊接接头位置应符合以下要求：单元轨节起止点不应设置在不同轨道结构过渡段或不同线下基础过渡段范围（） 单元轨节起止点不应设置在不同轨道结构过渡段或不同线下基础过渡段范围（） 无缝线路工地焊接接头不应设置在不同轨道结构过渡段以及不同线下基础过渡段范围内，并距离桥台边墙和桥墩不应小于（）m。 单元轨节起止点应设置在不同轨道结构过渡段或不同线下基础过渡段范围（） 钢梁桥的桥跨结构形式主要有钢板梁和钢桁梁两种，钢拱很少采用（） 相邻梁间、梁与桥台间桥面梁缝应设置伸缩装置，伸缩量应满足结构要求（） 无碴轨道与有碴轨道分界处应设置（）过渡段。 无砟轨道与有砟轨道连接处路基应设置过渡段，并符合轨道形式过渡要求（） 每片箱梁的梁缝区域，梁与台背、端刺与路基过渡段、桩板结构与路基过渡段及道岔前后位置处不设置轨道板的剪切连接（） 联合接头位置不得设置在桥墩上和钢桁梁伸缩纵梁上，并要求距桥台边墙或桥墩不小于（） 简支钢桁梁的梁体竖向挠度限值为（）《普速桥规》第2.4.1条 改造钢梁，不应采用上承式钢桁梁、上承式钢板梁，不宜采用（） 桥梁伸缩装置不应设置于（） 高速铁路路基过渡段及与隧道连接地段，应设置过渡段，过渡段结构和材料应符合相关规定（） v≤160km/h客货共线桥梁，钢桁梁由静活载引起的竖向挠度简支桁梁及连续桁梁的边跨不应大于跨长的 大跨度下承钢桁梁桥面系伸缩纵梁端横联处，上承板梁支座位置不正时，应检