单元轨节起止点应设置在不同轨道结构过渡段或不同线下基础过渡段范围（）

现场焊接不应设置在不同轨道结构过渡段，不同线下基础过渡段、道口、桥墩、桥墩、钢桁梁桥的伸缩纵梁上及不作单独设计的桥上，且距桥台边墙和桥墩不应小于（） 现场焊接不应设置在不同轨道结构过渡段、不同线下基础过渡段、道口、桥台、桥墩、钢桁梁桥的伸缩纵梁上及不作单独设计的桥上，且距桥台边墙和桥墩不应小于（）m 现场焊接不应设置在不同轨道结构过渡段、不同线下基础过渡段、道口、桥台、桥墩、钢桁梁桥的伸缩纵梁上及不作单独设计的桥上，且距桥台边墙和桥墩不应小于5m（） 《普速铁路线路修理规则》规定，现场焊接不应设置在不同过渡段、不同线下基础过渡段、道口、桥台、、钢桁梁桥的伸缩纵梁上 现场焊接不应设置在不同轨道结构过渡段、不同线下基础过渡段、道口、桥台、桥墩、钢桁梁桥的伸缩纵梁上及不作单独设计的桥上，且距桥台边墙和桥墩不应小于2m。位于中跨度桥上的现场焊接应布置在1/3～1/2桥跨处，并避开边跨 现场焊接不应设置在相同轨道结构过渡段、相同线下基础过渡段、道口、桥台、桥墩、钢桁梁桥的伸缩纵梁上及不作单独设计的桥上，且距桥台边墙和桥墩不应小于2m（） 为减小不同线路结构之间线路强度的突变，需要在无砟轨道与有砟轨道.路基与桥涵.路基与隧道及路堤与路堑的连接处设置过渡段，以实现过渡段范围内线路强度的渐变过渡（） 无碴轨道与有碴轨道分界处应设置（）过渡段。 无砟轨道与有砟轨道连接处路基应设置过渡段，并符合轨道形式过渡要求（） 轨道结构过渡段有砟轨道一定范围可采用道砟胶对碎石道床不同部位进行粘结（） 现场焊接不应设置在不同轨道结构过渡段、、钢桁梁桥的伸缩纵梁上及不作单独设计的桥上，且距桥台边墙和桥墩不应小于2m（） 不同无砟轨道结构间的过渡设计应考虑无砟轨道结构高度差异（） 高速铁路路基过渡段及与隧道连接地段，应设置过渡段，过渡段结构和材料应符合相关规定（） 路基与桥台、隧道或横向结构物，路堤与路堑，有砟轨道与无砟轨道等连接处应设置过渡段，保证刚度及变形在线路纵向的均匀变化（） 无碴轨道与有碴轨道的过渡应采取下列处理措施：在两股基本轨之间，设置（）钢轨作辅助轨。过渡段无碴轨道范围轨道板下宜设置（），且设置弹性垫层的轨道板区段长度应根据运营条件合理确定。 简述高速铁路路基与哪些结构物连接处均应设置过渡段 不同的机组燃烧室的结构也不同。基本包括（）、联焰管过渡段、燃料喷嘴。 有砟轨道与无砟轨道过渡段中辅助轨安装的轨面高程允许偏差（）mm 供乘客完成轨道交通不同线路间的换乘的车站是（） 土质、软质岩及强风化硬质岩路堑与连接地段，应设置过渡段，过渡段结构和材料应符合相关规定（）