高铁采用的支柱有、等径混凝土柱

环行等径预应力混凝土支柱纵向裂纹宽度大于（）的，应更换 等径圆钢筋混凝土支柱是一种上下直径相等的圆形支柱（） 环形等径预应力混凝土支柱弯曲度不大于，杆顶封堵良好（） 环形等径预应力混凝土支柱纵向裂纹宽度大于mm但不超过1mm的支柱要及时修补（） 环形等径预应力混凝土支柱纵向裂纹宽度大于0.2mm但不超过1mm的支柱应更换（） 环形等径预应力混凝土支柱弯曲度不大于2‰，杆顶封堵良好（） 接触网支柱的整正，针对钢筋混凝土柱和钢柱，采用方法是同一种（） 采煤工作面采用单体液压支柱时：单体液压支柱初撑力，柱径为110mm的不得小于KN，等于MPa（） 腕臂支柱根据其所在不同，可分为中间支柱、转换支柱、中心柱、道岔柱、定位柱等类型（） 高铁接触网金属支柱有基础帽时，基础帽应“”（） 钢管支柱按照按外形分为锥形支柱、等径支柱两类 钢管支柱按照按功能分为锥形支柱、等径支柱两类 支柱按照按外形分锥形支柱、等径支柱为两类 环形等径预应力混凝土支柱纵向裂纹宽度超过规定值且不超过（）的，要及时修补。 支柱按其使用材料可分为钢柱及钢筋混凝土支柱（） 等径支柱在架设时，支柱轴线超田野侧竖立（） 高速公路的支柱高度非常高，则对其混凝土进行养护时应采用（） 架设单体液压支柱时，支柱的初撑力，柱径为80mm的不小于（）KN。 接触网支柱按用途可分为中间柱、锚柱、转换柱、中心柱、定位柱、、软横跨柱、硬横梁柱、桥支柱等几种 接触网支柱按用途可分为、锚柱、转换柱、中心柱、定位柱、道岔柱、软横跨柱、硬横梁柱、桥支柱等几种